如果要问现在的国产汽车品牌，实力真的可以媲美老牌合资车企么？相信很多人的答案都是：能，因为每个国人心中都希望自己的品牌能够走向世界，可是对于很多理性的消费者而言，目前的国产品牌实力还是不能够抗衡合资品牌的，虽然说近两年在SUV领域方面，国产品牌确实在销量上能够媲美合资品牌，可是在制作工艺更加苛刻的轿车领域，国产品牌的发展完全可以用“一塌糊涂”来形容，即使像长城、宝骏这种实力强劲的品牌，都没有在轿车领域投入太多的研发精力。

面对轿车领域的火爆，也是有不少自主品牌尝试打造国产轿车，可是得到的局面却是非常尴尬的，而今天咱将介绍的这款国产车型，可以说就是一个非常失败的例子了，新车定位中大型豪华轿车，但是在上市的时候起步价格为18万元，可以说是非常有诚意的一款作品了，毕竟这款车展现出的实力还是非常不俗的，车身近5米1的空间已经接近奥迪A6L了，而且这款车的安全性也是通过了测试认证，达到了很好的水准，可是因为国产车的身份，这款车型在市场上表现非常的低迷，完全不受消费者青睐，它就是东风旗下的——东风A9。

东风A9可以说是非常有诚意的一款国产豪车，新车和雪铁龙C6同平台打造，在乘坐性上市很舒适的，可是新车如今市场上即使拿出了3万——4万的降价力度，都没有消费者愿意为其买单了，不免令人唏嘘。作为一款国产的旗舰车型，东风A9的整体设计风格更加偏向于一款德系车，成熟、稳重的气息还是极为浓厚的，它的前脸横幅式镀铬进气格栅直接与两侧精致的大灯组相连接，视觉宽度还是很不错的，全车配备的全车246颗LED光源，也极大地提升了这款车的档次感。在车身尺寸的设计上，东风A9长宽高分别为5066mm、1858mm、1470mm，车身轴距达到了2900mm，空间上的表现还是很宽裕的，甚至可以媲美奥迪A6L。

这款车上市的时候，可是被家族以豪车的水准打造的，新车内饰方面采用了钢琴烤漆+亚光镀铬的中控面板装饰，档次感得到了完美的体现，同时豪车上惯用的木纹饰板也在这款车上大量的出现，大尺寸的中控显示屏和石英表的加入，都让科技感很好展现了出来，至于做工和用料方面，新车也是高档的软质材料装饰，乘坐上非常的舒服。配置方面新车可以说完全有实力抗衡合资车型，配备了全景天窗、HUD抬头数字显示、360°环车影像、无钥匙进入/启动系统等主流的配置。

东风A9这款车与标致雪铁龙共用产品平台、共用动力总成，它搭载的1.8THP发动机，表现非常的出色，毕竟它的技术由PSA与宝马联合研发，采用全铝合金缸体，最大输出功率达到了204马力，峰值扭矩为280Nm，油耗方面在7L左右，整体来说还是很经济的。

东风A9绝对可以说是一款国产豪车，新车不管是空间、配置方面，都拥有很高的水准，几乎是可以碾压目前市场上的主流中级车帕萨特、迈腾等车型的，但是因为品牌上的差距和国产消费者对于国产轿车的不认可，让这款车型面临停产的尴尬局面了，毕竟新车如今14万起步价，可以说是“清仓处理”了，无奈还是没有消费者愿意为其买单。对于这款国产上市嚷嚷吊打帕萨特国产豪车，你认为失败的原因是什么？