由于受车主喜好的影响，我们的汽车厂商们也在积极转型，力图推出更多迎合消费者喜爱的车型。根据汽车购买咨询网站Edmunds的预测，2019年销售的汽车中约有两分之一将是SUV或跨界车。

如果要记住有关汽车行业的一件事，那就是告别不一定是永远的。毕竟，2019年福特将重振Ranger皮卡，丰田将重振Supra跑车，而本田将重新推出Passport SUV。但下面这些车辆将离我们远去：

福特金牛座

这不是福特第一次决定停止生产这款大型轿车，但可能是最后一次，不得不说大型轿车正在失宠。曾经，金牛座可是美国最受欢迎的汽车之一，但那些日子已经一去不返了。

福特福克斯

随着福特将其重点转向SUV和皮卡，这款紧凑型轿车也被厂商冷落了。截至12月初，在美国，福特只剩下12,000辆福克斯汽车。

雪佛兰Impala

像上面的金牛座一样，这款大型轿车曾经占据了美国汽车领域的主要地盘。尽管在十年前，这款车进行了广受好评的重新设计，但它也掩盖不了轿车产业的不景气。

雪佛兰科鲁兹

通用汽车在早些时候对这款紧凑型轿车投了很大的赌注，并且获得了很长一段时间的辉煌成绩。但现在处在SUV热潮期间，销量也受到了影响。严重的是，它的消亡使得位于俄亥俄州罗德斯敦的通用汽车工厂面临严重的关闭风险。

大众途锐

大众汽车不会在美国销售这款车型了，但在其他国家还是在继续销售。大众现在倾向销售Atlas大型SUV和Tiguan跨界车，并计划推出更多SUV。

大众甲壳虫

这款双门轿车是汽车行业最具代表性的款式之一，风靡70余年，经典得无以复加，但是，还是被大众给抛弃了。

凯迪拉克CT6和XTS

这两款大型豪华轿车在错误的时间出现在错误的地方，能买得起这玩意儿的车主现在更倾向于购买空间更大的SUV。