汽势Auto-First|沈天香

说起捷豹XE，可以说是捷豹品牌中最年轻、运动的代表。为了深度聚焦本土化，国产化后的捷豹XE进化为XEL,车身尺寸以及轴距进一步加长，迎合国人对大空间的追求。同时，在年轻化上也做了新的改变。

当然，喜欢捷豹的人多数是喜欢其英伦风的设计以及豪华跑车般的动力和性能，而加长后的XEL也在实用性和运动感之间做到了很好的平衡。值得关注的是，作为小改款的2019款捷豹XEL，在老款的基础上对豪华感、操控性以及科技互联等方面都做出了全面提升， 又进一步提高了市场竞争力。

L不止于加长 更代表越级品质

豪华品牌国产化的一大标志就是加长，在看到众多加长后获得成功的例子面前，我们不得不承认加长的必要性。事实上在XE系列还未加长前，空间始终是中国消费者不太满意的一个重点。

加长后的2019款捷豹XEL，轴距加长100毫米后达到了2,935毫米，后排腿部空间增加112毫米，膝部空间增加100毫米，在空间上不仅比老款车型大得多，在同级中表现也很突出。同时灵活的后排座椅40:20:40可以拆分折叠，能够轻松装载大件行李。

当然，L的含义并不只是在于加长，更有“越级”的意思 。

新车全系增配了隐私玻璃，200PS精英版/豪华版在此基础上增配了10英寸触屏，除200PS精英版外其余四款车型还增配了迎宾饰板Jaguar字样照明灯，进一步营造了优雅奢华的驾乘氛围。此外，还拥有定速巡航、车道保持、碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶、自动泊车、上坡辅助等多项安全配置。

值得一提的还有历经10道严苛工序打造的豪华温莎打孔真皮座椅、两片式超大尺寸的全景天窗以及享誉业界的MeridianTM英国之宝音响系统，为驾乘空间增添更多品质感和豪华感。

赛道基因背书 智能全铝车身架构打造灵活操控

当然，捷豹XEL在加长的前提下，依旧保持了捷豹品牌车型应有的跑车级性能和操控。

事实上，自1951年初征勒芒24小时耐力赛，捷豹便将其近70年的赛道经验与科技源源不断地运用到公路车型中，众多明星车型以卓越的操控性、驾乘舒适度和英伦豪华气质而闻名于世，捷豹XEL也不列外。

2019款捷豹XEL搭载由捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0升四缸发动机，匹配8速自动变速箱，带来强劲、高效、平顺的驾驭体验。在燃油经济性方面，2019款捷豹XEL百公里燃油消耗低至6.7升。在消费者比较关心的尾气排放方面，2019款XEL也达到了国六标准。

同时，作为同级市场中唯一一款采用智能全铝车身架构的车型，2019款捷豹XEL再度应用高压真空铸铝、高强度断面挤出铝、铝镁合金等多种先进成型材料及科技，在提升燃油经济性及安全性的同时，进一步优化操控表现。

此外，2019款捷豹XEL还采用跑车级底盘，搭载源自捷豹F-TYPE跑车的双叉臂前悬挂，增强车身稳定性。精准敏捷的转向系统及源于赛道跑车科技的扭矩矢量分配系统，不仅避免了在高速过弯和极限状态下车轮打滑和失控，还带来更精准转向和更稳定抓地力，以及更强的跑车感受。

事实上，对于加长后的车型来说，要想保持短轴距的灵活操控并不容易，智能全铝车身架构以及精心调校的底盘设计，使得车身更加轻量化，驾控也更加敏捷。

创新互联科技 年轻化不是说说而已

作为捷豹品牌年轻化的代表，2019款捷豹XEL在互联科技上也有了更大的突破和创新，满足年轻消费者对智能科技的需求。

2019款捷豹XEL搭载同级独有的12.3英寸全液晶虚拟仪表盘，中控台10英寸触控屏拥有清晰、直观的界面，从使用情况来看灵敏便捷。一屏双显功能兼顾驾驶者与乘客的使用需求，更加人性化。

另外，2019款捷豹XEL还内置InControl智能驭领 尊享触控系统，不仅能够提供强大的航位推测、信息娱乐支持，其远程控制功能还可让车主通过苹果或安卓设备实时监控车辆状态。同时支持Apple CarPlayTM与百度CarLifeTM功能，4G Wi-Fi 热点功能更可同时为八个设备提供网络连接，互联性进一步加强。

总体来说，2019款捷豹XEL操控不输宝马3系，舒适不输奔驰C级，在科技体验上也表现突出。从价格上来看，2019款捷豹XEL售价28.88万-42.58万元，保持和老款一直，和竞品对比看来有很大优势。对于注重品牌，但又偏向于个性化选择的年轻群体来说，看腻了满大街的BBA，选择捷豹XEL倒是个不错的选择。