对于自主车企来说，目前在轿车市场上的发展面临着比较大的困难，除了帝豪这一款能够拿得出手的车型外，其它的自主轿车并不是很受国内消费者的欢迎，与合资车型相比除了价格上的优势外，其它方面的表现要逊色同级的合资车型，就拿帝豪来说，7万多的落地价可以说比较的亲民了，而今天给大家介绍的这款合资车要比帝豪还要便宜，起售价只有5万，这样的表现对你难道不心动？它就是今天的主角——起亚焕驰。

对于韩系车企来说，过去的一年可以说非常的不平凡，自进入国内市场以来遭受了最大的困难，整个的韩系品牌旗下的车型销量呈现出了比较大的下滑，市场地位一落千丈，与日系、德系车型的差距越来越明显，为此韩系车企也是采取了一系列的措施来遏制这种趋势的发展，其中降价是最直接最有效的一种手段，在经过了一年的努力，现如今韩系车已经恢复到了正常，而焕驰作为一款亲民车型在售价上也是有着一定的优惠，再降0.6万，这合资车仅5万起，颜值超帝豪，油耗3毛多比捷达省油。

外观的设计一直以来都是韩系车的强项，深受国内众多年轻消费者的喜爱，而焕驰在外观的打造上则延续了起亚家族优良的传统，个性时尚的造型设计呈现出了比较强的年轻动感的气息，其中虎啸式的前脸设计有着比较高的辨识度，家族气息比较的突出，上下分层的格栅设计有着不错的层次感，并连接着两侧的大灯组，一体式的设计看上去还是比较的不错，相比帝豪来说要漂亮很多，为了进一步体现这款车的运动气息，新车在下保险杠的设计上加入了一些黑色运动化装饰件，而车尾的设计也是比较的个性，年轻动感的气息比较的明显，看上去比较的耐看。

作为一款低端廉价车型，焕驰在内饰的打造上那叫一个廉价，整个的布局比较的简约，传统气息十足，可以说延续了韩系车的风格，中控台的设计并没有什么抢眼的表现，呈现在眼前的是大面积的黑色硬塑料包裹，而方向盘、仪表盘、中控屏、档把手等一系列的设计也都比较的常规，同时在配置上也是存在着简配的现象，除了最高配车型外，像是ESP车身稳定系统、上坡辅助、牵引力制动、刹车辅助等在其它车型上均没有配备，但从一款5万级的家用车的角度来看还是能够理解的，足以满足消费者日常的使用。

在动力的打造上，焕驰的表现只能说满足消费者日常出行代步的使用，搭载的是一台1.4L的自然吸气发动机，其最大功率为70KW，峰值扭矩为132Nm，与之匹配的是5挡手动和比较传统的4挡自动变速箱，这样的表现相比当下一些的家用车型来说要逊色很多，但是油耗的表现则比较的亲民经济，百公里油耗不到6L，相比捷达来说要更加的省油。

作为一款5万级的家用车型，焕驰的表现可以说还是比较的不错，但由于其作用比较的有限，作为一款家用日常代步车型来说还是比较的不错，但要与思域、帝豪、朗逸等车型相比还是有着一定的差距，毕竟价格摆在这，而从消费者的角度来说，随着生活水平质量的提高，家用车型一般都会选择10万级车型，而对于焕驰这样便宜的车型很少有消费者考虑，这也是这款车卖得不好的一个原因。