大众和本田，虽然属于不同的汽车“阵营”，但是呢？两者的造车的理念却有点相同，就是旗下的车型，更多面对的是普通的购车人群，主要推出的车型还是以偏家用为主，而家用车的话，其实侧重点无疑就是空间和油耗方面的表现了，而大众和本田在这两个方面表现也不错，可是大众旗下不少的车型的后排地板的中间，总会凸起来，即使是两驱版也是这个样子的，而本田旗下的车型当中，在两驱版本中很少能看到后排底盘的中间有任何凸起，很平坦，中间适合坐人，那为啥大众车型，两驱版后排中间仍有凸起？本田却没有？原因很简单。

其实大部分懂车的朋友，都知道后排地板中间要是有凸起的话，一般都是四驱车或者是前置后驱，因为要放置传动轴和排气管，两驱车的话，很少有凸起，即使凸起的话，高度也不是很高，对乘坐的舒适的话，也不是影响很大。可是回想一下大众旗下的车型，就以刚刚改款的大众朗逸为例。

即使在新款上面，为了营造一个更大的空间，对朗逸进行了加长，可是呢？大众朗逸身为一个前驱车，而且还没有四驱版本，后排中间地板仍有凸起，而且高度的也很高，中间坐人的话，势必会影响中间乘客的舒适性。而且就算是小型轿车的大众Polo，本来就很小的后排空间，中间地板的话，仍然有一个不小的凸起。

而本田呢？先不说它旗下的两驱版本的车型，因为在空间上面，本田一直营造的不错，所以本田旗下的两驱版本的车型后排几乎都是纯平的，就像本田思域、雅阁上面，在空间上面的利用率大大提高了。

因为中间如果有凸起的话，中间那个人脚不知道该怎么放，会很影响舒适性，而即使在四驱车上面，比如说本田CR-V、冠道这个级别的SUV，在它们的四驱版本上面的后排地板中间几乎是没有任何凸起的，对于中间乘客的舒适性没有太大的影响，适合中间坐人。

那为啥大众车型，两驱版后排中间仍有凸起？本田却没有？原因很简单，就是因为大众的平台，都知道现在大众旗下的品牌不止就大众一个，像斯柯达、奥迪之类的也属于大众，而旗下的品牌当中，很多平台都是共用的。

所以为了压缩成本，并没有为两驱车的版本研发一个专有的平台，而本田呢？在空间上面下了不小的心思，将这传动轴和排气管进行了隐藏，空间上面的利用率大大提升了，不过大众这样做在稳定性上面的表现要更好。