在国内乘用车市场，东风日产可谓是盛产畅销车型的大厂，轩逸、天籁、奇骏、逍客都是热销车型。然而，作为东风日产全新推出的运动型B级轿车西玛，交出的成绩单让人惨不忍睹，除了上市当月的销量突破了千辆，其他月份都是在三位数，咱们今天就一起来看看它到底是怎么样的吧。铁心不让迈腾好过！日产新车比思铂睿还拉风，配自适应巡航仅16万。

外观上采用的是日产家族的设计，但是已经脱离了天籁的中庸设计，前脸采用了巨大的多边形进气格栅设计，并与两侧的大灯融合在一起，拉宽了前脸的视觉效果，这样的设计显得前脸非常的有霸气。比起天籁更加激进，更加豪迈，两侧的卤素灯和LED灯，让日产西玛更富有年轻时尚的气息，更有一种轿跑的元素融入其中。

侧面低矮的悬浮式车顶与充满动感的车身腰线，共同营造出了一种近似轿跑的造型风格。尾部采用四出的排气装饰，但实际的排气口仍然为双边共双岀设计，标志性的鸭尾造型得到保留，颇显运动格调。尾灯造型得到全面升级，熏黑的外框设计配合内部全LED的设计，让其无论在观感还是辨识度方面都得到了提高。

西玛的尺寸跟天籁相仿，轴距2775毫米与天籁一样，长4903毫米，宽1860毫米，高1436毫米，宽大且低矮，有比较典型的运动型车特征。内部的空间感满足日常用途是足够的，如果以运动型车的标准要求，其实都显得大了，再紧凑一些更好。

内饰方面：中控台还采用了偏向驾驶员一侧的设计，T字台看上去很有飞机座舱的感觉，方向盘也采用了时下流行的平底式设计，在做工和用料方面，依然要比天籁豪华和高级不少，配用了运动气质十足的仪表盘，以及尺寸较大的换挡拨片，配备Safety Shield 360主动安全系统包括盲点监测、自适应巡航、疲劳提醒以及车道保持等功能，内饰的科技感和豪华感表现还是很不错的。

动力上，这款车全系搭载了一台2.5L自然吸气发动机，其最大功率为186马力，峰值扭矩为234牛米，匹配7档CVT无级变速箱。悬挂相当硬朗，震动与颠簸能够快速过滤，非常舒服的感觉。

总的来说，日产西玛可以说是一款比较气派而且实用性又很强的中型轿车了，其不仅在舒适性上赢得消费者的青睐，而且在品牌影响力上、外观设计上、油耗以及空间等方面，在同级别车型中都有着很大的优势，至于劣势方面，则是表现的不是特别明显，让人很难找到它的不足，所以整体来看，这款车的竞争力还是比较强的。所以说这款车是迈腾、帕萨特的宿敌，一点都不为过。不知道大家是怎么看待这款车的呢？欢迎在评论区点评哦。铁心不让迈腾好过！日产新车比思铂睿还拉风，配自适应巡航仅16万。