众所周知长安CS75长安的首款紧凑型SUV，这款车在巅峰时和哈弗H6等主力车型不相上下，但在去年冬天这款车和本田CR-V一样发生了大规模的机油门事件，此后表现就一落千丈。即使新车在今年3月份进行了升级换代可销量再也回不到当初了。如果新车还想在市场上有一番作为就得做出相应的改变，好在长安能迷途知返从此前曝光的信息来看，新车或将全系标配电子挡杆，借此机会我们还是说一说长安这台紧凑型SUV。
外观方面新车基本维持了现款车型的设计元素，仅对大灯组以及包围进行了微调，在家族化大行其道的今天，长安CS75的表现依旧亮眼，在视觉上也显得极为气派。车身侧面和现款车型没有任何区别，内凹式的腰线凸显力量感的同时也拉升横向视觉。车身尾部新车贯穿是的尾灯组则得以保留，在同级产品中这样的设计还是颇具质感和辨识度的。另外新车和前脸一样对下包围的样式进行了优化调整，虽然刚毅不及现款车型但精致度却得到了大幅的提升。
内饰方面应该说是新车这次升级的一个亮点，虽然是试装车但操作区域的电子挡杆非常显眼，另从零散的电子元件来看新车似乎要换装旋钮式的多媒体操作。至于其他方面仅在细节之处进行了微调，和现款车型差异不大。作为一款中期小改款车型厂家为出于成本考虑，这样的做法本身也无可厚非。
动力方面由于轿跑SUV长安CS85的加入，厂家为避免两款车型的价格重合，大家所期望的全新的2.0T蓝鲸涡轮增压发动机应该不会搭载在新车上，极有可能维持现款车型的动力总成，际搭载1.5T和1.8T两台涡轮增压发动机，传动系统反面与之匹配的是爱信的6AT变速器，这套动力组合在国产车型中也堪称黄金动力了。
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