引言：在中国市场好评不断的大众品牌相信大家都不会陌生，为了能获得更多市场份额儿对旗下车型进行了全面推陈出新，比如，朗逸，宝来，大众CC以及凌渡等车型，而近日，有着“中级轿车之王”的新一代大众帕萨特终于来了，该车的到来无疑增强了大众产品矩阵，下面就先看率先抵达4S店的全新一代帕萨特实车。

在外观方面，全新大众帕萨特与现款车型相比并没有太多差异，只是细节上进行了调整，整体设计与全新CC设计颇为相似，这也是大众最新的设计之一，尤其是中网进气格栅和前大灯的设计，而车身侧面流畅而舒展同样可以看出全新一代帕萨特不再是一台普通的中级轿车，与此同时，变化不大的车尾增加了“PASSAT”的字母标识，这样的外观简直就是缩小版的大众辉昂。

值得一提的是新一代帕萨特终于用上了MQB B8平台，彻底摆脱了现款PQ46平台设计，要比老款平台更具安全性和舒适性，而底盘方面采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架结构，这也意味着帕萨特终于和现款迈腾同级了。

为了迎合中国消费者对大尺寸和大空间的用车需求，新一代帕萨特尺寸也进行了全面提升，长宽高分别为4933/1836/1465mm轴距2871mm这样的尺寸不仅比现款车型更大，甚至在同级车型中也出来领先地位，特别是它4933mm的长度和2871mm的轴距确保了车内足够的乘坐空间和载物空间。

相比变化不大的外观设计，内饰却发生了翻天覆地的变化，整个内饰设计风格与新款途锐内饰设计颇为相似，比如，倾向主驾位置的中控台和细节的装饰与刻画，为了增加质感还融入了一条木纹装饰条进行勾勒，这样的内饰设计要比迈腾B8内饰更符合年轻消费者审美，至于配置上就不一一赘述，作为中级车配置一定不会差。

最后再聊聊它的动力总成，众所周知新一代帕萨特取消了1.8T涡轮增压发动机，仅提供了1.4T动力和第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，传动方面为湿式7速双离合变速箱，至于动力参数相信大家都十分熟悉分别为220马力和186马力以及350牛米和320牛米，说了这么多，新一代帕萨特能否逆袭迈腾B8，凯美瑞呢？不过师哥可以可能的是买雅阁的都要后悔了。