众所周知，目前国内卖的最好的车型仍然是suv。相比轿车，suv拥有空间大，坐姿高，视野宽阔，通过性好的优势。Rav4荣放作为城市SUV的鼻祖，自1994年诞生，至今已有24年历史，自2009年进入国内市场之后，凭借其卓越的性能与品质受到了中国消费者的广泛喜爱和追捧，但就是这样一款品质极佳的车型为什么销量屡遭滑铁卢？

丰田是全球汽车排名名列前茅的大厂,车型涵盖了从豪华车的lexus到低端的小排量微型车，几乎每个价位上都会有丰田车的身影。Rav4荣放最有力的日系竞争对手就是crv和奇骏。虽说是竞争对手，但是国内销量几乎都可以用被完爆来形容。第五代crv刚上市就出现了变速箱问题而被召回，后期又出现了车界震惊的“机油门”事件，本以为这代crv已经玩完，可是经过几个月的销量低迷和所谓的整改之后，crv又以月均销量17000的傲人成绩再度雄起，这简直是创造了车坛的神话；而奇骏的塑料尾门和变速箱顿挫问题也同样不影响群众对它的钟爱。相比之下，荣放的猪大肠、公主坟、塑料中控台、低配置这些丝毫不影响日常驾驶操控的问题却成了购车者难以忍受的问题。其中，导致购车者pass掉荣放的最大原因就是—外观。

自古以来，国人对面子、牌面、场面都看的特别重要。同样花20万买一台SUV，大家肯定是想要买一台合资的、配置高的、最重要的是外观要大气的车型，其次才会考虑质量操控之类的需要，然而除了品牌之外这里没有一项是荣放占优的，尤其是外观上非但不大气，反而很小气，甚至有人说看着跟XRV大小差不多，但是荣放的车身尺寸4600x1845x1690mm轴距2660mm已经算是合格的了，唯独就是车身造型的原因。

相较于第三代被大家津津乐道一致称赞的经典书包款Rav4，第四代Rav4彻底转型成为一款年轻、运动、时尚的城市SUV车型，但就是这样一款年轻有活力的新车型却没能讨好大家，随着逐渐从“机油门”事件走出来的crv和新上市的国六奇骏，第四代Rav4销量已经在排行榜上跌的没边了，似乎已经到了汽车生命周期的末端，可是第五代Rav4又迟迟没能上市救火。

丰田厂家似乎也明白了荣放销量低迷最大原因其实是外观原因，于是在这个换代前后衔接的阶段，设计师做出了垂死挣扎的最后调整：通过加装前后装饰杠来让车身更大气，进而稳住销量，这个调整是在让人哭笑不得啊。

从左至右分别是2016款、2018款、2019款风尚车型

其实，荣放销量惨淡的原因还有一个就是大家是在等待第五代rav4，而第五代rav4已于12月在美国上市，从最主要的外观方面来看，这款车的外观设计非常的好看，与之前的车型相比，可以说这个变化是巨大的，甚至可以用翻天覆地来形容。相比第四代秀气又小气的外形，新车的外观设计的非常的硬朗霸气，并且采用了非常多的线条勾勒也让这款车看上去更加充满了力量感。

内饰也进行了彻底的革新。(跟雷克萨斯NX的内饰很像）

相信在不久的将来，Rav4荣放一定会凭借其大气的外观，可靠的质量重登紧凑SUV销量之巅，让我们拭目以待把。