合资车在中国车市刚开放的时候可以说是香饽饽,能够拥有一辆合资紧凑级的轿车在早期可以说是很多人的梦想。当然由于其过硬的品质,与时俱进的升级,以及相对的价格优惠,也让其在后来的发展中不至落于人后。而经过多年的洗礼,依旧有许多车型至今畅销,接下来我们就来看看有这些车坛的常青树有哪些吧。
大众朗逸
朗逸在国内的紧凑级家用轿车市场可以说是名声响亮,许多人把它比喻为“国民家轿”,确实不为过。其符合大众审美的设计风格较强的实用性,以及非常亲民的价格都是其保持销量的重要因素。而全新一代朗逸也在外观方面做了较大的改变,整车的细节设计采用了扁平化的设计理念,进一步突显了时尚气息。前脸部分,中网的镀铬装饰连接上了两侧锐利的大灯组,一体化的设计更显年轻。车身侧面运用了大量线条来增强车身的力量感。车身尾部鸭尾式的造型让它看起来多了一些活泼的元素。
内饰依旧延续了家族式的设计风格,但也融入了贯穿式中控台等较为现代化的设计元素。其中控台的区域划分更加清晰明了,空调控制区的设计与中控台的融入感很强,上有有着更好的贯穿效果。根据车型不同,分别配备了6.5英寸与8英寸中控屏的MIB多媒体交互系统,支持Carlife、Carplay、Mirrorlink手机映射功能,还能通过语音控制实现人机交互。此外,全新朗逸Plus还全系标配了电子手刹及自动驻车功能,配置比较丰富。
动力方面,打在了代号EA211系列的1.5L MPI和1.4T发动机,其中1.5L MPI发动机最大功率为85kW(116Ps),最大扭矩为150N·m,1.4T发动机最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩为250N·m。
日产轩逸
轩逸采用了日产最新的家族式设计语言,整体外观偏向于圆润饱满一些的风格,很符合其家用车的定位。轩逸的前进气格栅由多条镀铬饰条进行装饰,上宽下窄的设计呈现出U字造型,让前脸看起来多了一分硬朗,整体辨识度有了很大提升。车尾依旧是圆润的造型,细节上很少有棱角分明的地方。车身尺寸方面,其长宽高分别为4631*1760*1503毫米,轴距为2700毫米。
轩逸的内饰给人感觉更像一台纯粹的家用车,比较温馨舒适,中控台及门板处采用大面积的软质材料包裹,部分区域的烤漆设计质感较为出色。方向盘采用三辐式设计,且高配车型还采用真皮包裹,两侧配有镀铬饰条点缀,造型更显精致。配置方面,全系标配ABS防抱死、方向盘上下调节、中央扶手、车窗防夹手功能、电动后视镜等配置。此外,高配车型还配有主动刹车/主动安全系统、并线辅助 、倒车影像 、无钥匙进入/启动、后排出风口等配置。
动力方面,轩逸搭载1.6L和1.8L两款自然吸气发动机。1.6L发动机最大功率93kW(126Ps)/5600rpm,最大扭矩154N·m/4000rpm;1.8L发动机最大功率102kW(139Ps)/6000rpm,最大扭矩174N·m/3600rpm。传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。
丰田卡罗拉
相信国内消费者对于丰田卡罗拉这个名字一定不陌生,其空间、油耗以及品质等方面表现都非常均衡,加上平稳的驾驶感觉,可以说是受众群非常广泛。卡罗拉整体造型的比较圆润动感,前脸造型犀利,以logo为中心,两条进气格栅向斜上方延伸链接大灯,营造出一种视觉冲击感。车身侧面前低后高的设计使得运动感得以突出。车身尺寸方面,卡罗拉的长宽高分别为4620*1775*1480毫米,轴距为2700毫米。
卡罗拉的内饰设计整体略微偏向于驾驶员一侧,再一次强调了它注重驾控的运动基因,三辐式多功能方向盘两侧虽控制按键较少,但能够满足日常驾驶需求。配置方面,全系标配防盗报警器、前雾灯、电动车窗、后视镜加热、空气净化/花粉过滤等配置。此外,高配车型还配有发动机自动启/停、胎压监测装置、上坡辅助、泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、前座椅加热、GPS导航系统、车内氛围灯、车窗防夹手功能、后排出风口等配置。
动力方面,2018款卡罗拉搭载1.2L涡轮增压发动机。最大功率为85kW(116Ps)/5200-5600rpm,最大扭矩为185N·m/1500-4000rpm。传动方面,与之匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱。
别克英朗
2019款别克英朗年度改款车型刚上市不久,其外观造型基本没有变化,仅在配置上进行了小幅调整,主打时下非常流行的“互联”功能。新车外观造型跟2018款英朗保持一致,依旧时尚气息十足,前脸采用了飞翼式镀铬格栅更显精致,黑色直瀑式格栅是标志性的家族样式,搭配回钩式的前大灯,让前脸看起来很有力量感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4609*1798*1486毫米,轴距为2640毫米。
2019款别克英朗的内饰布局也没有改变,样式较为时尚,中控台各功能区的布局比较合理,不过硬质塑料的材质手感一般。方向盘采用展翼式设计,并配备了双圆形机械仪表盘设。中控台配备内嵌式液晶屏,并搭载了通用的安吉星系统,实用性很强。配置方面,2019款别克英朗搭载的别克eConnect互联系统,提供包括远程升级、网易云音乐、考拉FM等丰富的功能。
动力方面,2019款别克英朗提供1.0T和1.3T涡轮增压发动机,其中,1.3T L3涡轮增压三缸发动机,最大输出功率163马力,最大扭矩230N·m,匹配CVT无级变速箱。
总结:上面几款畅销车型几乎都是外观相对时尚,内饰配置不错的车款,虽然不能说十分出众,但由于其价格定位比较合理,整体性价比很高,因此很容易被大众接受。当然其在配置和动力上都可以满足日常出行需求,同时也有各自的一些细节特点,因此有着不同的受众群。不过未来随着自主品牌的崛起,其面对的竞争想必也会越来越大。
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