合资车在中国车市刚开放的时候可以说是香饽饽，能够拥有一辆合资紧凑级的轿车在早期可以说是很多人的梦想。当然由于其过硬的品质，与时俱进的升级，以及相对的价格优惠，也让其在后来的发展中不至落于人后。而经过多年的洗礼，依旧有许多车型至今畅销，接下来我们就来看看有这些车坛的常青树有哪些吧。

大众朗逸

朗逸在国内的紧凑级家用轿车市场可以说是名声响亮，许多人把它比喻为“国民家轿”，确实不为过。其符合大众审美的设计风格较强的实用性，以及非常亲民的价格都是其保持销量的重要因素。而全新一代朗逸也在外观方面做了较大的改变，整车的细节设计采用了扁平化的设计理念，进一步突显了时尚气息。前脸部分，中网的镀铬装饰连接上了两侧锐利的大灯组，一体化的设计更显年轻。车身侧面运用了大量线条来增强车身的力量感。车身尾部鸭尾式的造型让它看起来多了一些活泼的元素。

内饰依旧延续了家族式的设计风格，但也融入了贯穿式中控台等较为现代化的设计元素。其中控台的区域划分更加清晰明了，空调控制区的设计与中控台的融入感很强，上有有着更好的贯穿效果。根据车型不同，分别配备了6.5英寸与8英寸中控屏的MIB多媒体交互系统，支持Carlife、Carplay、Mirrorlink手机映射功能，还能通过语音控制实现人机交互。此外，全新朗逸Plus还全系标配了电子手刹及自动驻车功能，配置比较丰富。

动力方面，打在了代号EA211系列的1.5L MPI和1.4T发动机，其中1.5L MPI发动机最大功率为85kW（116Ps），最大扭矩为150N·m，1.4T发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m。

日产轩逸

轩逸采用了日产最新的家族式设计语言，整体外观偏向于圆润饱满一些的风格，很符合其家用车的定位。轩逸的前进气格栅由多条镀铬饰条进行装饰，上宽下窄的设计呈现出U字造型，让前脸看起来多了一分硬朗，整体辨识度有了很大提升。车尾依旧是圆润的造型，细节上很少有棱角分明的地方。车身尺寸方面，其长宽高分别为4631*1760*1503毫米,轴距为2700毫米。

轩逸的内饰给人感觉更像一台纯粹的家用车，比较温馨舒适，中控台及门板处采用大面积的软质材料包裹，部分区域的烤漆设计质感较为出色。方向盘采用三辐式设计，且高配车型还采用真皮包裹，两侧配有镀铬饰条点缀，造型更显精致。配置方面，全系标配ABS防抱死、方向盘上下调节、中央扶手、车窗防夹手功能、电动后视镜等配置。此外，高配车型还配有主动刹车/主动安全系统、并线辅助 、倒车影像 、无钥匙进入/启动、后排出风口等配置。

动力方面，轩逸搭载1.6L和1.8L两款自然吸气发动机。1.6L发动机最大功率93kW（126Ps）/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm；1.8L发动机最大功率102kW（139Ps）/6000rpm，最大扭矩174N·m/3600rpm。传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。

丰田卡罗拉

相信国内消费者对于丰田卡罗拉这个名字一定不陌生，其空间、油耗以及品质等方面表现都非常均衡，加上平稳的驾驶感觉，可以说是受众群非常广泛。卡罗拉整体造型的比较圆润动感，前脸造型犀利，以logo为中心，两条进气格栅向斜上方延伸链接大灯，营造出一种视觉冲击感。车身侧面前低后高的设计使得运动感得以突出。车身尺寸方面，卡罗拉的长宽高分别为4620*1775*1480毫米，轴距为2700毫米。

卡罗拉的内饰设计整体略微偏向于驾驶员一侧，再一次强调了它注重驾控的运动基因，三辐式多功能方向盘两侧虽控制按键较少，但能够满足日常驾驶需求。配置方面，全系标配防盗报警器、前雾灯、电动车窗、后视镜加热、空气净化/花粉过滤等配置。此外，高配车型还配有发动机自动启/停、胎压监测装置、上坡辅助、泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、前座椅加热、GPS导航系统、车内氛围灯、车窗防夹手功能、后排出风口等配置。

动力方面，2018款卡罗拉搭载1.2L涡轮增压发动机。最大功率为85kW（116Ps）/5200-5600rpm，最大扭矩为185N·m/1500-4000rpm。传动方面，与之匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱。

别克英朗

2019款别克英朗年度改款车型刚上市不久，其外观造型基本没有变化，仅在配置上进行了小幅调整，主打时下非常流行的“互联”功能。新车外观造型跟2018款英朗保持一致，依旧时尚气息十足，前脸采用了飞翼式镀铬格栅更显精致，黑色直瀑式格栅是标志性的家族样式，搭配回钩式的前大灯，让前脸看起来很有力量感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4609*1798*1486毫米，轴距为2640毫米。

2019款别克英朗的内饰布局也没有改变，样式较为时尚，中控台各功能区的布局比较合理，不过硬质塑料的材质手感一般。方向盘采用展翼式设计，并配备了双圆形机械仪表盘设。中控台配备内嵌式液晶屏，并搭载了通用的安吉星系统，实用性很强。配置方面，2019款别克英朗搭载的别克eConnect互联系统，提供包括远程升级、网易云音乐、考拉FM等丰富的功能。

动力方面，2019款别克英朗提供1.0T和1.3T涡轮增压发动机，其中，1.3T L3涡轮增压三缸发动机，最大输出功率163马力，最大扭矩230N·m，匹配CVT无级变速箱。

总结：上面几款畅销车型几乎都是外观相对时尚，内饰配置不错的车款，虽然不能说十分出众，但由于其价格定位比较合理，整体性价比很高，因此很容易被大众接受。当然其在配置和动力上都可以满足日常出行需求，同时也有各自的一些细节特点，因此有着不同的受众群。不过未来随着自主品牌的崛起，其面对的竞争想必也会越来越大。