对于奔驰宝马奥迪这三个在中国最常见的豪华车品牌，一直流行着这样一个评价，“开宝马坐奔驰，官车还是选奥迪”，但是随着一代又一代的换代改款，奔驰变得越来越运动，宝马变得越来越舒适，奥迪也向年轻进化了不少，今天这三个品牌的旗下车型尤其是豪华大型行政旗舰还适合这样的评价吗？今天小编就来带大家来深入分析一下三个品牌的旗舰轿车，看看它们还是不是我们熟悉的样子。

车型：奔驰S级

售价：86.38万-198.10万

作为奔驰的顶级旗舰，奔驰S级几乎每一代车型都成为了经典，比如风靡90年代的虎头奔，时至今日依旧被许多车迷津津乐道。目前的奔驰S级已经是第十代车型了，无论是外观还是内饰，奔驰S级都可以说这一代奔驰家族设计语言的缔造者，无论是C级还是E级，它们都有一个共同的名字，那就是”小S“，前进气格栅采用横条镀铬设计，三条杠日间行车灯点亮之后辨识度十足，引擎盖上傲立的三叉星无声的宣告着自己的身份，侧面的流线十分舒展，将S级的优雅体现的淋漓尽致，尾部造型比较丰满，灯组与前灯呼应，依旧采用三道杠设计，点亮之后辨识度比较高。

这一代奔驰S级在内饰上可以说是重新定义了豪华，整体中控采用环抱式设计风格，为了给驾乘者足够的好感和尊重，几乎你能接触到的地方都采取了皮质包裹，贯穿一体式中控大屏设计非常具有科技感，也正是这个设计，为奔驰赢得了不少潜在用户，而且奔驰似乎有将这个设计下放的趋势，连最新的奔驰A级都采用了类似的设计，方向盘由之前的两辐改成了三辐式设计，无论是视觉感受还是手感，都是一流的。

由于越来越严格的排放管制，最新款的奔驰S级入门版也搭载了2.0T涡轮增压匹配电动机的混合动力系统，最大马力299匹，峰值扭矩400牛·米，不过除了最低配的版本，其余版本依旧是坚持使用3.0T及以上的大排量涡轮增压发动机，主力车型S450L搭载一台3.0T涡轮增压发动机，匹配旗下最新的9速手自一体变速箱，最大输出马力367匹，峰值扭矩500牛·米，能在不到6s将这个庞然大物从静止推到一百公里每小时，动力表现还是非常可观的。

车型：宝马7系

售价：82.8万-248.8万

在我没有看到宝马7系的时候，我会觉得奔驰S级重新定义了豪华车，但是当我看到宝马7系之后，我不禁对自己的这个想法产生怀疑，注意，我不是在质疑奔驰的豪华程度，而是在思考豪华的定义是否只有一种。外观上，这一代宝马7系的前脸采用了宝马开眼角设计语言，虽然同为开眼角，7系的眼角就比3系要霸气很多，双肾进气格栅以及天使眼大灯自然不能再7系上缺席，7系的侧面不同于S级的优雅，”动感“才是最好的形容词，尾部的镀铬饰条将尾灯串联在一起，凸显了一辆大型车应有的霸气。

内饰上，宝马7系和S级的路线也不大一样，更多的还是驾驶者取向，经典的大鸡腿挡杆以及十分运动的方向盘，一上车就会勾起驾驶者的驾驶欲望，中控大屏采用悬浮式设计，充分考虑到了驾驶者的使用便利性，不用低头就能看到屏幕上的内容，增强了行车安全性，这套中控系统还支持手势操作，在朋友面前演示一遍，还是十分炫酷的。

宝马七系分别提供了4款发动机供消费者选择，从四缸的2.0T到6.6T的12缸发动机，你想要的动力和缸数，宝马7系都能给到你，其中走量的740Li采用的是一台3.0T双涡轮增压发动机，匹配经典的采埃孚变速箱，最大输出马力326匹，峰值扭矩450牛·米，其发动机布局方式也是宝马最擅长的直列六缸，零到一百公里每小时加速时间5.6s。

车型：奥迪A8L

售价：87.68万-122.48万

A8L作为奥迪在华的顶级旗舰，却不是奥迪在华最出名的车型，时常被官车A6L压住了风头，不过无论名气如何，旗舰始终是旗舰，无论是配置还是设计，都会是品牌车型中最顶级的，最新款奥迪A8L在外形设计上向年轻进化了不少，多边形大嘴进气格栅加上LED矩阵式大灯让整个前脸不怒自威，侧面造型不像奔驰的优雅，也不像宝马的运动，更多的是透漏出一种稳重，给人四平八稳的感觉，尾部最打眼的莫过于贯穿式尾灯组，点亮的过程十分炫酷，而且还可以根据周围环境智能调节亮度，充分体现了”灯厂“的技术实力。

内饰上，全新A8L在这个级别中，可以说是走的极简路线，整个中控采用了大量的皮质包裹以及钢琴烤漆材料，车子在没有启动的状况下，中控似乎像是一台高贵的钢琴，整个内饰搭载了三块屏幕，除了常规的全液晶仪表盘和中控大屏以外，奥迪还多加了一块屏幕来完成空调系统，座椅加热通风等舒适性配置的控制工作，尽量减少了实体按键的使用，提升整车的科技感。

动力上，全新一代A8L全系只搭载了一套动力系统，3.0T涡轮增压发动机匹配电动机的混合动力系统，传动系统使用的8速手自一体变速箱，采用前置四驱的驱动形式，从动力和驱动配置也能看出，奥迪A8L虽然外观年轻化了不少，但是在动态上还是走的沉稳路线，依旧是熟悉的奥迪。

总结：

虽然各家的车型都进行了一次又一次的换代，但是我们不难发现，品牌旗舰的基础调性还是没有发生根本性改变，奔驰还是在强调优雅，无论是设计还是配置，宝马还是在强调运动，从动力的选择丰富性我们也能看出来，宝马还是希望能塑造一个终极驾驶机器的形象，而奥迪更多的还是希望以沉稳的面目示人。也是，到了这个级别了，消费者大部分情况下都是买的品牌，就像一个宝马粉，无论奔驰怎么诱惑你，一时半会还是会投向宝马阵营，这或许就是品牌的魅力吧。（文/车友头条 朱子鹏）