在车市的寒冬之中，总会涌现出持续不衰的几款热销车型。这其中，家用suv占了很大一部分市场。然而五座的suv似乎也不能满足一家老小的使用需求，所以很多朋友又把目光转向了7座suv，不仅能多坐人，价钱也差别不大，配置基本上就是一模一样。但是很多车主抱怨到，这两者之间的区别绝不是我们想的那么简单。听了老司机的分析，很多车主都表示后悔没早知道
买了7座第一年倒是没什么吃亏的，很多朋友觉得七座的就是实用，一家老小坐上去一点也不显得挤吧。但是审车的时候，车主就会有点犯难了。首先七座车都会被喷漆，比较人性化的车管所也会贴上小纸条。虽说是新车6年不用上检测线，但是这只是针对的小于或包括6座的车型。尽管你买的是suv，但是仍会享受和面包车一样的高端喷漆待遇，更加彰显车子的\"品味\"。
还有一点就是强制险的不同，六年免检的车一年也就950，但是被喷漆的就没那么优惠了，直接比前者多交150块钱。这一百五十块钱，买的就是第七个座位的保险。
另外在实际操作中，一年虽说365天，但是也只有那么三四天能用上第七个小座位。另外，座位多了，后备箱的空间就小了不少。同时，受制于空间的限制，下半身的活动也不方便。当然，只要是七座，无论是新车还是旧车，每两年就要被考试一次。上检测线走走流程也不是免费的，还是需要车主自掏腰包。那么比起来保险和审车的花费，七座车前六年实际上多花了一两千块钱。
最后一点，比较重视安全的朋友可能观察到了这个细节。那就是最后一排的座位离后备箱门子太近了，一旦被后车亲了屁股，最后一排乘客不堪设想。这些大概就是内行人不买七座的原因，对此，您怎么看？
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