中级车可谓是车企最为看重的市场，无论是市场份额，还是影响重量级上，都可谓是最重要的。于是，中级车市早已不存在蓝海，红海之中厮杀异常激烈。那么为何，一汽丰田还要携亚洲龙驾到呢？它真的能够在激烈的市场之中，生存下去么？

亚洲龙前脸部分采用了大面积的进气格栅设计，霸气十足！此外，大尺寸的横拉条元素，也拓宽了前脸的视觉感受。

A柱的倾角很大，线条平缓延伸至车尾，优雅美丽。亚洲龙的长宽高分别为4975*1850*1450mm，轴距2870mm。亚洲龙的尾部设计很有层次感，贯穿式的尾灯成为标配，而尾部“AVALON”和“HYBRID”的标示，更是它身份的象征。

内饰上，真材实料带来高级感。在真皮座椅的表层加入细致的花纹；在门饰板中加入衍缝布和雅马哈在高端乐器、家具上使用的Sapele 实木装饰等。另外，全车14个JBL音响立体环绕，其呈现的听觉效果很好。

亚龙提供9英寸中央控制屏幕、三区自动空调、前排座椅通风/加热、预碰撞制动系统、车道偏离警告、驾驶模式选择、ACC自适应巡航、全景天窗、单键启动、座椅记忆、电子手刹、扶手盒双USB接口、电动方向盘调节/电加热、自动防眩光车内后视镜、远光灯辅助、全景图像、后排出风口、双USB接口、220 V电源等。

亚洲龙提供2.5L自然吸气和2.5L混动两套动力系统选择，其中2.5L汽油版发动机最大功率154kw，百公里油耗仅为6.2L。而2.5L混动车型发动机最大功率131kw，百公里油耗低至4.3L。另外，它也就会有着经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择。

亚洲龙的车身的抗扭刚性强度提升，让其无论刹车还是转弯，车身的晃动幅度都非常小。再加上AVS自适应可变悬架的应用，能够抑制侧倾，减少车辆上下振幅，所以它的驾驶乐趣可谓是非常值得期待的。

如此一来，一汽丰田亚洲龙真的是不可小觑。高颜值，高配置，高效动力，都是它的法宝。期待它2019年3月上市后的出色表现。