强强相对比，这是吃瓜群众最乐意看的事。最近就有不少好车惠粉后台留言说：途乐销量节节上涨，是否会把陆巡拉下“神坛”？对于这个迷，好车惠带你三分钟看破局面。
在进入国内一年不到的时间里，途乐一路过关斩将销量超过了路虎揽胜，与陆地巡洋舰的差距也不到300台。这样的趋势能否让陆巡感到害怕呢？答案是否定的。
解 惑
既然两者能相抗衡，说明途乐与陆巡的越野三大件：底盘、差速锁和动力都不差。
底 盘
非承载式车身是越野车型必备的底盘，陆巡与途乐身为专业越野两者都符合要求。
途乐
差 速 锁
其次就是差速锁，途乐是一把差速锁，而在售的中东版陆巡几乎都是一把差速锁带一个蠕行模式。VX：13323375188
途乐
蠕行模式是否重要，这需要看你是否会驾驶车辆去泥泞路面。蠕行模式可以简单理解为：汽车可以自行控制发动机，使汽车用非常缓慢的速度通过恶劣的路面，确保了汽车因行进速度过快造成车轮打滑和陷车。实际应用中蠕行功能可以不需要驾驶员踩油门和刹车，汽车可以自行控制，而且还可以根据路况的反馈来释放其扭矩，通过电子分配四轮的制动力，最终实现防止车轮陷滑。
动 力
最后就是动力，两者均采用4.0排量V6的自然吸气的发动机，这两款发动机也极其耐操，不挑食各种环境都能适应，这也是为什么越野车中陆巡与途乐会被联合国选中的原因吧。
好车总结
途乐与陆巡的“输赢”单靠性能与配置比较是没有结果的，即使途乐相比陆巡有20多万差价，配置可能更高，但越野迷们依旧会选择陆巡为自己的追求买单。其实一句话可以总结：途乐性价比更高，陆巡更接近完美。
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