2018年即将过去，回首这一年，汽车市场先后迎来帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁等换代车型，以及其它品牌在各领域的新布局。但是，虽说在2018宣传造势，但却要等到2019年才能上市的新车也不少，而我今天挑了几款来说，所以那些持币观望的消费者要捂紧钱包了。

大众奥迪A6L：2019款依然使用大嘴式中网，与A8L的设计风格相同，六边形样式很大气，车灯样式虽然比较常规，但LED灯带以及照明效果都很抢眼。前雾灯集成在了大灯组内，所以在传统的雾灯区域全部设计为进气格栅，新A6L的车身尺寸分别为5038/1886/1475mm，轴距3024mm，数据符合该级别水平。

内饰上设计感更浓郁，大面积的金属装饰提高了整体品质，多功能真皮方向盘握感舒适，下部采用平度造型，增添了几分运动气息，镀铬装饰使用的分量也恰到好处。

搭载的是2.0T高/低功率版发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。另外还有3.0L涡轮增压发动机，最大功率250kw（340PS），最大扭矩500牛米，电机配置48v轻度混合动力系统。该车会在2019年1月上市，所以就让我们期待这台“小A8L”的来临吧！

东风标致508L：前脸采用了全新设计，两颗獠牙式日间行车灯非常凶悍，点阵式进气格栅得以保留，面积更小的同时变得更加凶，狮头的攻击性展现淋漓尽致。LED大灯点亮效果很惊艳，但目光被下方的獠牙LED抢走了，辨识度非常高。

全新508L车身尺寸是4870/1855/1455mm，轴距2848mm，轴距比海外版增长60mm，车侧腰线很笔直，从车头翼子板一直贯穿到车尾，配合4米87的车长，沉稳大气的气场扑面而来。尾灯通过一整条黑色装饰贯穿整个车尾，与白色车漆黑白分明，层次感丰富，尾灯辨识度也非常好，灯组分三部分，点亮后类似狮爪的造型。下方排气并非装饰，双边共两出排气与保险杆搭配很协调，呈现很强的运动气息。

内饰采用标志最新的太空舱式设计，整体偏向驾驶者，层次感强烈是其最大的特点，双辐方向盘尺寸不大，上下均采用平底设计，个性的同时有着不错的握感。

丰田亚洲龙：前格栅及后视镜等很多部分都做了“黑化”处理，很运动，第五代亚洲龙的面部特征非常明显，那就是这张让人过目不忘的“大嘴”。整个格栅占前脸面积非常大，在路上辨识度非常高，加上亮黑装饰，有一种吞噬路面的狠劲儿，走进观察，格栅大面积是封死状态，未封死只有车标那一块。

来到侧面，整车看起来非常修长，腰线走向很科技的感觉，身形表现都跟大兄弟雷克萨斯ES有些接近，车身尺寸是4978/1849/1435mm，轴距2870mm，定位中型车。视线转到尾部，可以看到车尾的“风头”一点不亚于前脸设计，尾部的线条、层次感都非常强，尤其是45度的时候，非常美。灯组与下包围的夹角非常大，看起来非常立体，该车采用双边共两出的排气布局设计，均为真排气。

亚洲龙的中控台采用了悬浮式设计，加上棱角分明的线条使得整体造型有着不错的科技感。中控台使用了软性材质进行包裹，手感很好，有着一定的高档感。

顶配车型搭载的是3.5L V6发动机，最大功率305马力/6600rpm，最大扭矩362牛米/4700rpm，与这台发动机匹配的是8AT变速箱。2019款亚洲龙预售价是26.27万。

大众速腾：全新一代速腾属于第七代车型，源自大众MQB平台，采用了大众最新的家族式设计，视觉效果霸气了许多。高配车车型采用LED大灯搭配C型的LED日间行车灯，视觉造型很锐利。前格栅采用了网格状设计，横条带有镀铬装饰，竖条则是哑光涂装，更强调视觉上的横向张力。

车尾采用了微微上翘的鸭嘴式扰流设计，既美观又以利于提升空气动力性能。尾灯采用LED灯源，同时造型新颖独特，有着很高的辨识度。尾部的设计较为简洁，亮点在于独特的尾灯，车身侧面的腰线也强化了立体感。单边共两出的排气采用隐藏式，也没有在后包围设计假的排气装饰，

中控台配置了8英寸的触摸屏，触控反应灵敏，其导航功能还可以和仪表盘联动，两侧按键则是集成了机械旋钮和触摸按键。新车采用10英寸的液晶屏仪表盘，左侧是水温表吗，右侧是油量表，能显示六种不同的信息概况，还有三种用户设定功能，最实用的还是全部屏显示导航地图。中控台的上半部分采用软性材料覆盖，手感舒适，下半部分和中央通道两侧都采用硬塑料，也是同级别常见做法。

新一代速腾使用1.4T涡轮增压发动机，最大功率148马力（109千瓦），最大扭矩249牛米，将匹配6速手动和8速手自一体变速箱。