经过讨论，我们决定开着小K进行1800km（呼市至杭州）的长途挑战。出发前好多人都劝我们不要冒险，但是好奇心战胜了理智，我们把小K停到了充电站充电，先快充到95%再慢充补满，我们打车回酒店退房取行李。
昨天游玩大召寺出来后，看到西侧的塞上老街灯火通明，但由于时间较晚就没有进入街区，经过我们一致投票决定，回程前去塞上老街逛上一圈，听说那里有很多当地的特色。
进入塞上老街，映入眼帘的便是一片原汁原味的古色建筑，街道两边是当地各式各样的店铺，有餐厅、毛皮织物、手工作品店等。
走着走着，我们被街边一位艺术大师吸引了目光，只见他拿着烧热的烙铁，在羊毛毡上作画，画中是一位抱着琵琶的古代女子，他的背后还挂满了完成的大作：人物、花鸟、风景图等。走近观赏，才知道原来这叫“烙画”，是内蒙古的工艺美术之一，它是用烧热的烙铁在器物上熨烫出痕迹来作画的艺术表现形式，这是铁与火的完美呈现，风格十分独特，所以又被人们形象地称之为“火针刺绣”。
听大师说，从前人们的绘画工具是烙铁，而现在是用温度可控的电烙笔，一只烙笔，一缕青烟，在不同材质上挥洒自如、自由游走，或勾勒，或擦染，灵动而潇洒。
下午四点，我们踏上了归途，我们查询到回来路上距离我们最近的充电站在287km的地方，但是经过这两天的实测，在这样的低温下，我们根本无法到达，气温降到零下二十五摄氏度，路面和窗户都开始结冰，开着开着还飘起了小雪花，虽然手已冻僵，但我们依旧坚持记录一路的车辆数据。
一路不安一路兴奋，在经过反复思虑和纠结之下，我们决定先到乌兰察布过夜，开到乌兰察布已是晚上7点。根据地图搜索整个乌兰察布有三个充电桩，分布在较偏的地方，我们挨个找，但得到的是挨个的失望。可能因为没有人充电，三个电桩都是断电状态。
续航在缩减，温度也越来越低，于是我们先找到了酒店，在酒店询问是否可以让我们的小K在那边充电，然而答复是他们没有插板，也没有16A的插座。我们就在酒店附近找了两家汽车美容店，其中一家的老阿妈边纠结边询问，因为听新闻上说电动车经常有充电爆炸的现象，但是看到我们的小K长得白白净净煞是可爱就不顾虑了。
给了阿妈150元，阿妈客气的说把小K开进店里充一晚上，我们顿时兴奋了，内蒙人民还是非常朴实好客的。屋内温度有近20度，第二天不再冰冷，而是暖暖的小K继续带着我们前行。只要能穿过这里，接下来进入河北开始一路高速都有充电桩，几乎每个服务区都可以满足小K的充电需求，120kW的高速充电桩半个小时能喂饱小K，载着我们继续回家之路。（本文为游记连载，更多精彩敬请关注下期内容）
（文/电车资源 王敏娜、曾晓琴、王路娜）
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