领克02:这台国产神车，用的沃尔沃平台，值不值得买？

今天我给大家评测的这款车是来自领克的零二，那么它这台车用的是一个cna的平台，它由沃尔沃汽车主导开发，那么它的整个表现到底怎么样呢？

很多人都说它看起来就像一台轿跑车型，但是我觉得它更看起来更像一个跨界的SUV，因为它的底盘还是挺低的它的前脸看起来真的非常个性，相比于很多四平八稳的自主品牌SUV，我觉得它的整个前脸设计真的是比一些很多合资品牌还要个性。它这台车用的是一个分体式的大灯设计，从上到下分别是日间行车灯，转向灯，近光灯，雾灯，我觉得它的前脸设计的还是非常的复杂的，而且层次非常的鲜明。它的前脸机盖，甚至有一点点兰博基尼的感觉，运动感十足。而且比较值得一提的是，它这台车还可以支持选张不一样的轮毂，所以对那些比较追求个性的小伙伴来说还是比较适合的。而且比较值得点赞的是它的轮圈用了一个18英寸的轮圈，这样的一个轮圈尺寸搭配上一个不是很高的车身，还是非常协调的，运动感真的会很强。来到他的车尾，你会发现它的轿跑的那样的运动风会更加的浓烈一点，一点都看不出它是一台SUV。它的车尾用的是一个LED灯带，虽然说它并没有用上时下最时髦的贯穿式的尾灯，但是我觉得这一套的车尾设计还是非常有原创性的，依旧非常个性。

来到它的内饰，你会发现它的内饰采用的是一个中空不对称的设计，我觉得这样的设计还是比较好的，因为其实中控屏幕大部分的操控时间都是由驾驶员来操作，对于驾驶员来说，这样的设计用起来是非常方便的。它的这套中控系统的分辨率还有清晰度都表现的非常不错，但是我觉得比较遗憾的是这台车居然没有搭配一个苹果的carplay的系统，如果说它可以搭载一个苹果car play的车机互联系统，我们就可以用自己手机上的导航进行一个导航的操作，所以我希望下一代车型应该有所改进。不过像高德地图这样的国产导航系统还是都有配备的。

还有一个比较值得点赞的是它用的是一个电子的档吧，所以跟整个造型跟沃尔沃的xc40上非常的相似，而且我觉得比较值得点赞的就是它的整个用起来的质感非常的出色，豪华感还是挺足的。而且它这台车还支持不同的驾驶方驾驶风格分为经济，舒适，运动越野四种。

再来说说它的座椅，把他的座椅设计的宽大而且很舒适，整个座椅的做工还有用料，我觉得在自主品牌中基本上都是无敌的。特别值得一说的就是它的前排座椅用的是一个桶形的设计，所以在开长途的时候你会发现它的支撑非常好而且它还有一个电动的腰托功能而且他这个作业还搭配了一个座椅加热的功能，对于那些北方用户来说还是非常值得实用的，毕竟现在北方的温度还是很低的，有一个电动座椅真的是一个加分项。但是我觉得比较遗憾的是这台车的后排座椅相比于同级别同价位的合资车型或者是国产车型，它就要显得比较差一点了不管是头部空间还是腿部空间，我觉得都是比较紧张的那种，所以那些身高比较高的朋友坐进去可能会比较憋屈，而且他的后排最中间有一个比较明显的突起，所以后排中间坐人就会更难受一点。

再来说说它的动力系统吧，那么这台车它用的是一个2.0t的涡轮增压发动机，他是一个四缸的发动机，其实很多人还是挺怕自己买的车是一个三缸机的，虽然说现在三缸机进步还是很大，但是四缸机在抖动，还有噪音上还是要比三缸机要好很多。它这台车用的是一个七速的双离合变速箱，肯定很多小伙伴都要吐槽，为什么一台家用车要用一个双离合变速箱，其实双离合变速箱在市区开的时候确实是有那么一点顿挫，但是只要不要狠踩油门的话，你基本上感觉不太明显的感觉。这台车在市区里面走走停停的时候，它的油门表现还是非常灵敏的，但是不像日韩系车型那样油门，调得很贼。虽然说它的车重达到了1.5吨，但是我觉得它的发动机的扭力输出还是很不错的。

其实很多人都非常关注这台车，它的悬架感受到底是怎么样的，那么我觉得毕竟作为一个运动风的SUV，那么它的调校肯定是偏硬的那一种。特别是在面对一些比较细小的颠簸的时候，你能感觉到它的悬架是不会把这些小颠簸给过滤掉的，所以你在车内的话，可能会听到一些路面的噪音。整车的隔音做的还算不错，平时开的时候，你基本上感受不到发动机的噪音，还有轮胎的噪音，唯独就是能听到一些底盘传上来的噪音。

总体来说，这台车看起来是非常不错的，毕竟它用的是一个简化版的沃尔沃设计的平台，所以在底盘的质感上相比很多国产车型都是要优秀不少。喜欢的朋友可以多多关注一下这台车。今天的文章就到这里，喜欢的朋友可以给我们点个赞！