众所周知，近年来我国的汽车工业发展十分的迅速，而且在国内汽车大爆发的黄金时期，自主车型也逐步的在做大。而且，在SUV车型上国产车基本上是已经超越了合资车型，当然这里的超越指的是整体销量上的进步。

不过，对于很多消费者来说，如果预算足够的话，还是很愿意购买合资车型的，这自然与自主品牌在核心技术上与合资车型有差距，但是国内对自主品牌的信心缺乏也是其中的原因之一。不管怎么说，综合各方面的原因看，大对数自主车型目前还只能在低端市场上徘徊。

为了突破自主品牌低端的天花板，自主品牌们也是做出了不少的努力，其中最能让人印象深刻的恐怕就是奇瑞推出高端品牌观致，长城推出WEY，吉利与沃尔沃合资推出领克了。这里我们先不聊wey和领克，而是来说说观致这个品牌。

提起观致，小编最先想到就是“叫好不叫座”，旗下所有车型销量几乎低的可怜，但是很奇怪，各大论坛对这个品牌的产品颇为看好，同时也很惋惜其销量的差劲。下面，小编就和大家聊一聊观致旗下的一款SUV车型——观致5。

根据相关数据可知，观致汽车2014年至2016年间亏损高达60亿元，被逼无奈的奇瑞只能忍痛将观致分离出去，2018年年初观致迎来了新的东家宝能。在宝能接手之后，观致汽车似乎也是有所起色，相比去年，1-11月销量有了大幅提升。当然，在这其中，观致5占据了大多数。

观致5，是观致旗下的一款紧凑型SUV。虽然整体销量比不上其他主流自主SUV车型，但是这款车的整体实力还是可以的。外观设计不丑，整体做工、用料也较为厚实，这也是大家对这款车较为“叫好”的原因之一。

值得一提的是，这款车前几天又推出了全新的观致5智云互联版，新车共推出两款车型，其中尊贵版售价18.49万元，旗舰版售价19.49万元。下面我们来看看这车怎么样。

外观设计上，观致5整体设计也算不错，前脸设计方面，进气格栅与大灯连为一体，车门处线条设计与车顶配合，显得很是壮硕。此外，大灯设计与转向灯设计也较为美观，而且还都采用了LED光源。

侧面设计上，这款车侧面设计也较为时尚，车身侧面的线条增加运动感和时尚感的同时，也显出一丝力量感。此外，铝合金车顶行李架的加入，也为车辆的顶部注入了时尚的运动元素。再加上砖石切割的轮毂设计，侧面设计视觉效果不错。

尾部设计上，尾灯、logo、贯穿式镀铬饰条、保险杠、排气管设计都是亮点，这些元素的结合让尾部看起来也不死板。尺寸方面，长宽高分别为4600x1869x1676，轴距为2710mm。整体来说，这款车的外观设计饱满而有张力，低矮下压的车顶流线、奔放的腰线、上扬的窗台线，都是车身的亮点。

内饰设计上，这款车内饰整体风格为简约风，中控台没有多余的设计元素，整体看起来极为干净。平底式多功能方向盘、中控大屏等设计也不死板。而且最新上市的新车还搭载了斑马智行合作开发的车联网系统，该系统包含了包含远程车辆控制，OTA无线升级，AI智能信息推送，智能硬件连接及一键分享，自然语音识别交互，智慧出行娱乐，个性化大数据导航、车友圈组队通讯等服务功能。

动力方面，这款搭载的是1.6T 直列4缸 涡轮增压发动机，发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为210N.m。传动方面，匹配的是，6挡 双离合和6挡 手动变速箱。油耗方面，综合油耗在9个左右，走高速的话最多8个油，要是能再降的话那就完美了。

有网友认为，观致汽车之所以销量不好，2大点原因：一、4S店太少；二、价格不接地气。

对于这款车，你怎么呢？