今天的测试也是应众多小伙伴提问的：最有性价比的中型车大比拼，德系速派对比美系新蒙迪欧车。身外观设计上，新款速派比换代前的圆润要好上不少，其整体采用凌厉的线条进行勾勒，变得棱角分明，在稳重中也带上明显的设计个性。

蒙迪欧则是变得更加“阿斯顿马丁”，特别是面积更大的格栅。同时蒙迪欧的车身整体设计相比老款变得更加流畅，颇有一点轿跑的感觉，也难怪会有不少年轻人喜欢蒙迪欧。

速派的家族式前脸识别度很高，黑色主色调的中网加上竖形镀铭显得高档之余也不失气势。同时保险杠也采用凌厉的线条勾勒，加上“锋利”的LED日间日间行车灯，速派给人的进击感还是比较强烈。

车身侧面两车都采用比较平直的线条，虽然两者的车身长度都差别不大，但是因为速派的C柱面积较大，视觉效果看起来并没有蒙迪欢那么修长。不过速派则在车门下部分通过线条的勾勒来刻意营造出一些肌肉感。

车尾部分，速派呈现出来的更多是厚重感，尾箱盖以及后保险杠所采用的镀铭装饰也很好的提升了质感，左右共两出的排气管也显现出它的实力。而蒙迪欧则更偏运动取向，原厂尾翼加上左右共两出的粗排气口，整体显得相当动感。

内饰方面两者整体的风格差距不是很明显，速派还是一贯的大众风格，做工用料保持了不错的水准所有功能也简单易用。

蒙迪欧的设计则显得稍微有点老气，不过还好在科技方面占有优势。

动力方面，两者都采用了2．0T发动机，其中速派的输出220PS／4500－6200rpm，350N·m／1500－4400rpm；而蒙迪欧则输出245PS5500rpm，最大扭矩为350N·m1750－4500rpmo。

可以看到在马力数据上，蒙迪欧的会有25匹的优势，但是速派的发力区间更早也更广。变速箱方面速派的为7挡双离合；而蒙迪欧则是采用的是6挡手自一体，同时其采用了潮流的旋钮换挡。对于这两个可以说是中型车最有性价比的两个品牌，斯柯达速派1.4T的价格优惠完和紧凑型车差不多，你们会喜欢它们吗？下方留言吧！