目前在国内家庭对于车的需求越来越大，合资市场的销量和口碑也越来越好，所以也有更多的人选择合资品牌，而别克英朗，作为一款合资品牌的车型，自上市以来就一直非常的受欢迎，小编查了才发现，这是一辆3缸的发动机，要知道，大部分的车友一般对3缸机不感冒，究竟这台车为何能做到销量这么高的，我们一起来看看。

别克英朗于2015年3月2日正式上市。新车将采用全新家族式设计语言，将会搭载1.5L和1.4T两款发动机，售价区间为10.99万-14.49万。

今天的车友来自沈阳“正午阳光”在2018年10月购买的2019款18T自动互联精英型国V，裸车价格9.19万，目前已行驶2000多公里。

买这个车之前我也看过其他的品牌，综合对比之下还是选择英朗，因为在这个价位中的车子我觉得是性价比很高的，在众多合资品牌中这款车子在这个价位有一键启动，倒车影像，胎压监测，后视镜也可以自动折叠，也是非常实用的功能主要是空间也够大。而且别克一向以安全著称，我还是相信它的品牌的，综合以上的各种考量最终选择别克英朗18T互联精英版这款车子，开了一段时间，不后悔的选择。

别克英朗的外观中规中矩，我也不懂怎么评价，就感觉没有太多的特色，前脸就是品牌的家族风格，LED大灯和日间行车灯看着就挺有特色的。内饰的设计风格很不错，我挺喜欢的，就都是塑料材质，不过这个价位也都是这样了，我也不是很在乎内饰。

悬挂比我以前的好多了，过减震带非常好，对过减速带时候的抖动过滤的很好，唯一的缺点就是噪音太大，隔音一般般。座椅是真皮的，包裹性还可以坐起来很舒服，就是在运动模式下发动机的吼叫声太明显，还有就是自动启停没什么用，因为每次启动时都有点头痛，给人带来不好的感觉，所以每次上车都关掉。

我身高173CM体重80KG，属于微胖系列的了，前排头部及腿部空间非常充足，180CM以上的只要不超过190CM空间绝对足够，后排更不用说了各种葛优躺无压力，不只是本田会掏空间，人家别克而是掏空间的好手哦。

这款车的话我觉得男生开会比较好，因为反向盘很重，不适合女生，当然女汉子随意。方向盘没有虚位，还是不错的，倒车影像非常清晰，保险杠还有侧雷达，非常安全。

动力的话起步加速有点肉，过了那一两秒，捶背感就来了，很不错，毕竟163的马力。不过起步暴力加速的话虽然捶背感很强，但是噪音很大，运动模式一直没试过，平时走的都是经济模式，不知道有什么惊喜，等过了磨合期，再慢慢探索吧。

之前加了200块油，跑了256公里就显示没有油了，估计跑不了300公里，油耗还是有点高，还都是69到80的国道，虽然是新车，没有网上说的那么省油，希望慢慢改善，期待的油耗6个半这样。

不满的一点就是加速的时候，声音稍微有点大，不过还是接受范围内，那个时候买的时候就知道会这样，毕竟是三缸机吗，不过其他都挺好的，声音大的问题也不会很严重。

总体来说，别克英朗不管是在价格还是配置方面，性价比都很不错，是一款10万出头很适合家用的轿车，而别克一向都是好口碑，如果你不是太在乎三缸发动机的问题，那别克英朗是一款很值得入手的车型。