在我国销售的迈巴赫车型中，62S齐柏林可能是最贵，这款迈巴赫售价1400万左右，而且它是全球限量版的，产量只有100台，也就是说，有钱你也不一定买得到，反正在大街上，小编是从来没有看到过的。这个系列的设立主要是为了增加迈巴赫的销售额，并不是像其它品牌一样是为了庆祝周年纪念。这辆车在我国有多少的拥有量？就目前而言，还没有这种统计，毕竟这车的产量太低，供不应求啊。

它主要的一个标识，就是它的立标，这个车标非常昂贵，它的主要成分是铂金，这样说吧，就这一个车标，你要是捞得到，你可以拿着这个标识去买一辆20万之内的汽车，前提是你能将车标卖出去，也就是说这个车标差不多能买一台奥迪A3了。

迈巴赫62S齐柏林是基于62S的限量版，它们的最大区别就是车身，双色车身成为它最有辨识度的设计，浅灰色的肩线从前大灯一直延续到了轿车尾部，给人一种更尊贵的视觉效果。除了车标有Zeppelin的英文字母外，内饰、门板以及钥匙链上都有标记。

迈巴赫轿车的价格很高，配件也很贵，它的一个保险杠要18万，一个大灯要25万，保养一次也要25万，看这架势，小老板级别的人也买不起啊，得是大老板、富翁级别的，不然就算是有钱买车，这一套保养做下来是够呛的。要是再不省心一点的，不爱惜的，那换个配件，简直能让人崩溃。

迈巴赫57和62的可选装备是齐柏林的标准配置，从这上面可以看得出档次了吧！娱乐设施、按摩设施、酒柜等，都向我们展示着限量版的优越感。更让人享受的是迈巴赫的音响效果，如果听过它的，我相信你会认为普通轿车上的音响，那就只是一个会响的喇叭。

这款齐柏林的后座设备就像是飞机的头等舱一般，齐柏林后座与驾驶室之间一个单独的屏幕，降下来之后可以与驾驶室内的司机或者助手沟通，休息工作两不耽误。现在市面上，就算是一辆二手的齐柏林，价格也在700万以上。看完这个，小编在想，要是把迈巴赫的配件都拆下来卖，能换几辆奥迪A8？对此，你怎么看呢？欢迎留言、收藏、点赞和分享。