专题丨复盘2018之四:站在时代的十字路口:一汽-大众扎实攻坚创佳绩

合资典范:改革开放的记录者与先行者

2018年,中国改革开放四十年;

2018年,中德汽车合作的标志性企业——一汽-大众27岁。

“一汽-大众的历史,就是改革开放以来中国汽车产业不断成长、波澜壮阔的发展史。” 今年3月份,一汽-大众长春奥迪Q工厂建成投产仪式上,一汽集团党委书记、董事长徐留平说。

四十年前,中国道路上行驶的汽车,还是稀稀落落的“红旗”和“上海”。

改革开放的东风终于吹到了这个蓄势待发的行业。

1982年,国务院首次提出“汽车工业要有一个大的发展”,汽车工业急需践行“高起点,大批量,专业化”的发展方针。在缺乏资金、技术与人才,管理经验也不足的情况下,合资合作应运而生。

1987年,大众汽车集团董事长哈恩访问长春,与时任一汽厂长的耿昭杰几番商讨,决定用3万辆奥迪组装作为先导工程。1991年,一汽-大众正式成立。在全中国汽车产销量还不到100万辆的1991年,一汽-大众起步即规划15万辆的年产能,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。

在改革开放和加入WTO两个重要节点期间,中国坚持提高国产化率,才让跨国公司在中国不是简单的组装,而是制造。

“国产化率”是一汽-大众成立后面临的第一道门槛。从只能制作最简单的如收音机这样的配件,到今日中国汽车工业的腾飞,一汽-大众做出了巨大的贡献,据悉,目前一汽-大众大众品牌的国产化率高达97%,奥迪品牌部分产品也超过了百分之六十。

一汽-大众最先走向开放,并一直坚持开放。作为一直引领中国汽车行业发展的合资企业,一汽-大众的成长、壮大,正是中国汽车行业实践开放合作的经典案例。

11月6日,由国资委组织的中国企业合作论坛在2018中国国际进口博览会上正式拉开帷幕。在本次论坛上,一汽-大众与大众汽车集团签订了合作备忘录。预计在2019年,一汽-大众将向德国大众汽车集团采购进口CKD零件和奥迪进口整车,以满足日益丰富的产品线生产需求。除了双方可享受由此获得的丰硕合作成果以外,此举也是推动中德两国汽车贸易往来的重要助推器。

今年,一汽-大众大众、奥迪两大品牌已完成9款新产品SOP下线,并陆续向市场投放了全新一代宝来、T-ROC探歌、全新一代CC、全新奥迪Q5L、全新奥迪Q2L以及TYRON探岳等实力车型,形成横跨大众、奥迪两大品牌,从轿车到SUV全覆盖的产品力,为中国汽车市场的发展注入了新动力。

改革开放四十年,一汽-大众一直是一名年轻又成熟的先行者。

当初势如破竹的年产15万起步目标,到如今也只是2018年1-11月份销量的12分之一了。

产业先锋:合纵连横的生态版图

面向未来,一汽-大众提出要开启“高质量发展新时代”。

这一年的五四青年节,一汽-大众与中国汽车技术研究中心有限公司举行了战略合作签约仪式。通过与中汽中心的战略合作,一汽-大众将在产品品质、价值链管理能力和智能制造等方面实现进一步提升。

这个风华正茂的青年企业,在推动中国汽车工业转型升级之路上走出了重要一步,属于一汽-大众的产业生态圈将迎来绿树成荫。

经过27年的发展,一汽-大众实现了东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津“五厂合围”,拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、轿车五厂、轿车六厂、动力总成事业部以及冲压中心八大专业生产厂。将一汽-大众在全国的生产基地链接起来,就是一幅横跨中国经济版图的产业布局。

仅半年时间,四座新基地密集投产,这样的“一汽-大众速度”已成为提质增效的符号,刻画在一汽-大众的发展蓝图上。

3月29日,一汽-大众长春奥迪Q工厂建成投产,产能15万;5月28日,一汽-大众华东基地建成投产,产能30万;6月22日,一汽-大众华南基地二期项目建成投产,产能30万;8月30日,五大基地布局最后一块拼图——产能30万的华北基地也圆满落地,五大基地布局的最后一块拼图也找到了它的位置。

一汽-大众将“创新、绿色、活力、智慧、精效”五个标签贴在这块拼图上方,在汽车行业中,一汽-大众建成的不仅是五个工厂,更是以工厂为结点而构造的辐射网,产业轴、生态轴和经济轴牢牢地撑起了一汽-大众的经济协同版图。“2025战略”作为行动纲领,在中德股东双方精诚合作的推动下,凝聚全体员工之力,实现了全国产能布局,将为企业、产业、区域提供源源不断的推动力。

一汽-大众“全数字化管理体系”贯穿供应商体系,撑起了产业轴的中流砥柱,提升了整个供应链水平,形成高素质的产业集群。全新的基地让高自动化率、环保技术等产业前端趋势成为现实,率先引入的MQB和MEB平台极大地提升了生产效率和产品品质。

在基地建设过程中,一汽-大众大量采用节能新技术,从建筑物节能设计、精益化物流技术、采用节能设备及工艺等各方面着手,节约电、水等能源。其中,西南、华南及华北基地获得了国家住建部颁发的绿色建筑设计“三星”认证。

随着今年四大基地布局的建成投产,一汽-大众今年将新增105万辆年产能,制造优势不断扩大,对于年销量千万辆级别的大众集团,以及年产2900万辆的中国汽车市场都具有重要意义。

它通过连接上下游产业链条,首创经销商“绿色合作伙伴”标准,持续向1000多家经销商提供免费培训,从2002年起对供应商实施包括ISO14001标准在内的多项环境管理体系认证。

以牢固的五大基地、流畅的上下游产业链为基础,加快布局移动出行领域,成为智能移动出行和绿色出行解决方案的践行者和领导者,力争在全国一批重点城市移动出行达到市场前三,让车联网前装率达到100%。

7月10日,一汽与大众汽车集团(中国)在德国柏林签署谅解备忘录,将在充电基础设施及智能网联等领域展开深入合作。目前奥迪品牌已经在A6L、A4L、A3等车型上实现了车联网产品投放,并推出多项中国专有服务。

智能、网联、共享这些词汇正在掀起新一波汽车行业浪潮。

5月,奥迪品牌的移动出行服务已经进行到第二阶段的公众推广;2019年初,一汽-大众的新能源产品将陆续投放;此外,公司也在建电池工厂,积极为未来新能源业务做储备。

这名有着东北血统的企业从不满足于止步整车制造,它的枝干正逐渐爬满整个产业生态圈。

一个绿地工厂除了需要3000名工人,还需要食堂、建筑维护等2000名配套服务人员,供应商也将投入约10000人,所有这些人的生活服务配套还需要另外10000人,这样就创造了25000份工作机会,持续推进地方区域经济发展。

实际上,体系能力的布局已经反应在终端市场。在中国车市的寒冬时节,一汽-大众成为了11月销量前十中唯一一家增长的乘用车企,交出了一份令人满意的答卷。

12月10日,中国乘用车市场信息联席会(简称乘联会)公布2018年11月汽车销量数据,一汽-大众以202,856辆(包含奥迪进口车)的终端销量再次领跑中国乘用车市场,同比增长2.8%。

其中,大众品牌销售新车145,306辆,实现同比2.9%的小幅增长。奥迪品牌(包含奥迪进口车)实现销量57,550辆,同比增长2.8%。至此,一汽-大众(包含奥迪进口车)1-11月累计销量达到1,856,676辆,同比增长4.2%。

社会效益:文化立企,产业公益两手抓

27年来,在一汽-大众的企业文化建设中,对中德股东的文化兼收并蓄,传承了一汽人“忠”“严”“会” ,吸收了德国大众集团严谨、精益求精的优秀品质,不断探索,形成了自己特有的五条核心文化理念。

“使命”就是其中第一条。

一汽-大众官网最上方第三栏就是“社会责任”,介绍其CSR体系和资讯。2014年一汽-大众站在1000万辆全新的起点,推出了完整的企业社会责任战略。

2018这一年,一汽-大众情系“大众”。在践行企业基础责任之余,关注生态文明建设、心系儿童健康发展、聚焦自然灾害救援、普及交通安全理念,已经成为活跃在企业社会责任领域的排头兵。

10月18日,一汽-大众在第六届中国国际节能环保与新能源汽车展览会中发布了企业2016-2017年度《可持续发展报告》,宣布将持续推进新能源项目的全面实施,作为一汽-大众的重点战略目标。

一汽-大众从己出发,秉持“绿色生产”和“绿色合作伙伴”的理念,建立起了渗透在企业各个环节、全价值链的节能与环保规划体系,在生产工艺、工厂运营、废物处理等方面下了苦工,通过先进的绿色工艺生产出安全、环保的“绿色”汽车产品,打造“绿色工厂”。同时,一汽-大众更带动上下游合作伙伴一起推进环保事业的发展,共同打造出一条节能环保的绿色汽车产业链。

“绿水青山就是金山银山”,一汽-大众将产业规划和环保公益两手一起抓。7月,一汽-大众的第三届环保公益资助计划在浙江启动,这是一汽-大众向“2025战略”迈出的重要一步,更是也是对党的十九大中提出的“建设美丽中国”的生动践行。

一汽-大众关心青少年成长,发起“中国新未来”行动。为贫困山区捐献希望小学,改善孩子们的教学条件和体育设施,同时为中国体育事业发掘后续人才,把奥林匹克精神和文化带到边远山区的孩子们身边。8月,一汽-大众在天津启动了青少年足球训练营,为一汽-大众全品牌、全体系的企业社会责任战略补充了重要的一笔。

这里被称为汽车行业的“黄埔军校”,一汽-大众的光荣榜上,是涂装车间的黄波、是修模技师牟少志、是发动机厂员工苏立民、是技术开发总监李丹……坚持“学习、进取、合作、创新”理念的一汽-大众人一直有个“两最”的愿景,希望将一汽-大众打造成中国最优秀的汽车企业,员工和伙伴心中最具活力的公司。从创始之初对重重困难的跨越,到27年质量至上、管理创新的登峰,如今的一汽-大众已经成长为举足轻重的汽车人。

在华北基地落地时,刘亦功说:“站在时代的十字路口,一汽-大众人“胆大心细”,面对挑战,就是要敢为人先、大胆创新。”2018年,一汽-大众回馈给社会的答卷上,写着更完善的产业布局、更精确的创新理念、更丰富的工作岗位、更协调的区域效应、更坚定的改革目标、更坚定的开放决心和更深厚的社会责任。

五大基地战略布局已呈现,新潮正待发。一切更加走向正轨,一汽-大众等待“再创世纪”。

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