日产奇骏是一款定位于紧凑型的SUV，在20万级别的合资车里，销量和质量都很不错，在2017年全球SUV销量统计中以87万的好成绩名列第一名，我国的好车哈弗H6在17年全球是销量53万辆，奇骏的17年这个冠军，也让2018年的日产奇骏销量一直保持不错。
在2018年中旬，随着国内国六标准的推出，日产奇骏的19款车型也亮相销售了，新奇骏19款采用原17款的动力系统，以及悬架系统，分别为2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，模拟七档CVT无级变速箱，新车是国六环保标准，在车重量上也比17款重了些，17款的舒适版是1470KG，19款舒适版奇骏是1508KG，更多的改变是在配置上更加丰富了，就拿舒适版对比分析，相比老款增加了电子驻车，胎压监测，发动机启停系统，还有自动空调系统。
但是从上市销售到目前，19款全新奇骏的口碑确实很一般，甚至有很多车友投诉变速箱的卡顿现象严重，主要表现在80-100的加速顿挫感强，目前这一现象官方以作出答复，但是从销量上看还是有些影响的，目前新奇骏的价格也是优惠力度增加了很多。
我想要问各位懂车朋友的就是？为何国六标准的19款奇骏稳定性没有17款好呢？按道理说19款新奇骏的配置是诚意满满，但是口碑却没有17款的好？为何三大件没有改变的19款在，变速箱上出了问题？
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