2018年注定是一个多事之秋的时间，但是对于零跑汽车来讲绝不仅仅是宣布其首款新车S01将于一周后上市，而且还是向长期关注它的用户们交出一份满意的答卷节点，但是从另一层含义上来讲，这也是零跑S01即将面对这个严酷市场考验的前奏。其实对于零跑S01而言，似乎并不担心来自新能源汽车市场内的考验和挑战，当然除了这款车不凡的定位之余，还包括这款车所拥有的科技配置，我们姑且不去谈论其他的配置，就光说零跑汽车所自主研发的智能泊车系统，可以说光这一项系统就已经远远的将那些同级竞品甩在了身后，那零跑S01的这项配置都有哪些优点呢？

智能泊车顾名思义就是在一定程度上，替代人为的倒车/停车程度，让这项工作交给车辆的车载电脑来完成，所以我们近常会见到人们无需用双手来把握方向盘，无需目视车辆的两侧来停车，我们就拿小鹏G3的智能泊车系统来举例，从该车的配置单上，我们可以看到小鹏此前宣传得比较多的该车具备全场景自动泊车辅助系统，配置表上的功能包括自动泊车辅助、自动泊车辅助、超级自动泊车辅助（带多车位选择和记忆）、斜列式车位泊车辅助、自由式泊车辅助、语音控制泊车辅助、充电自动泊车辅助、车辆召唤这么多功能。但是在真实表现中我们却了解到，这款小鹏G3存在这大量需要通过OTA才能实现该项功能。

而零跑S01所有版本车型都拥有APS智能泊车系统，车辆可自动识别到垂直及侧方位的车位，然后自动泊车到识别到的空车位中，整个过程不需要人员操作，完全释放驾驶员。另外车辆还可以按照用户选择的角度自动从车位上驶出，方便车主进入到车内，从而摆脱车位狭窄的困扰，最关键是还可以通过手机APP来将车辆召唤出来，整个自动泊车过程中，防撞系统都会一直处于启动状态，当泊车过程中遇到障碍物或者行人等，都会停止泊车，等障碍消除后再持续泊车行为。该套智能泊车系统最大程度上帮用户解决停车过程中的各项问题。对于新手司机和不善于停车的人来说，这个功能确实解决了一个迫切的难题。

接下来我们就来说说另一个重点，那就是零跑汽车采用了一种全新的营销策略，按照现在传统汽车营销的4S模式来看，普遍存在着客户的留存率和开发率纷纷下滑的一个趋势，也就是说目前中国的一些汽车4S店都普遍遇到一个集客难的瓶颈，这其中原因除了商家自身的产品定位原因之外，对于广大的消费者而言，他们也更希望能够得到区别于传统销售模式的服务，也就是说，可以做到足不出户就可以订购汽车或者浏览车型信息。在这里我们就不得不说美国的特斯拉，这个品牌似乎就开创了一个新型的销售模式，其不但采用了的完全直销模式，而且这种模式也为其打开全球市场提供了很大的贡献，这也让国内不少的新能源汽车品牌似乎在困境中看到了转机，纷纷copy到国内，但是毕竟模仿是一时的成功，并不能替代长远。

而零跑汽车就采用就并没有采用这种"生搬硬套"的激进做法，而是采用了脚踏实地的风格，从市场的实际情况和目标客户的真实需求出发，结合充分的市场调研，所提出的"直营+城市合作伙伴的模式。"可以这么说，零跑汽车彻底的告别了运营噱头和那些华而不实的格调，从而更加的贴近消费者，更加脚踏实地的采取"创新销售模式"外加"独创服务体系"。据悉，所有零跑车型实现线上预定线下交付，并建立车辆信息管理平台，远程检测车辆状态，实现提前预警。零跑汽车凭借创新的产品和商业服务理念，开创了'直营+城市合作伙伴'的全新商业模式。19年第一季度，重点城市体验店会陆续开设起来。

结语：通过实际的对比我们就可以看出零跑S01的智能泊车系统对于那些刚刚"毕业"的驾校新人而言，来得更友好，同时也来得更加实用，与此同时零跑S01标准版拥有行车记录仪、前后泊车雷达、倒车影像、动态辅助线系统等功能，竭力为驾乘者提供全方位的安全保证，而S01pro版更是拥有360°全息影像，通过车身四周的高清摄像头，全方位无死角洞悉一切。相信通过如此强大的全方位安全保障，让零跑S01还未上市就成为了万众瞩目的车坛焦点,不光车上的配备相当的先进，而且新的营销模式也让人为之一振，正所谓"幽映每白日，清辉照衣裳"，而对于零跑汽车来讲这恐怕是最好的形容吧！