随着国内近几年SUV市场越来越火爆，似乎越来越呈现出，得SUV者得天下的态势，因此不少汽车厂家纷纷试水推出自己的SUV车型，试图能分得一杯羹，大通D90车型就此诞生。

2月份提的大通D90，当时对比过哈弗H9，后来在颜值和内饰方面，感觉大通D90更胜一筹，于是选择了大通D90，提的是自动两驱，19万多裸车，2 2 2布局。

在这个颜值至上、看脸的时代，大家在买车的时候无论男女，关心的第一件事肯定就是好不好看嘛！大通D90的前脸有着尺寸硕大的进气格栅，再加上全车数量极多的平直线条，全车都散发着一种不怒自威的力量感。而车尾的双边四出排气，则给人一种运动感十足的感觉。

内饰造型方面，D90显得比较有生机，用料方面挺好的，大面积的搪塑工艺软性原料，还有皮革原料包裹，独立的中控大屏，比较招引眼球；H9的中控台规划比较中规中矩，用料不错，顶部选用软性原料掩盖，电子挡把的呈现，给它增加了亮点，萝卜白菜各有所爱，不过个人仍是比较喜爱大通D90的规划。

大通D90门板，各种真皮、绒布、碳纤维，光看这门板是一台50万的车。

中控，很多功能，自动启停，电子手刹，驾驶模式转换等等高科技的配置。

空间方面都体现不错，究竟谁更占优势呢？我们就来看看，上汽大通D90的车身尺度为5005*1932*1875mm，轴距达到了2950mm；哈弗H9车身尺度为4856*1926*1900mm，轴距达到了2800mm。依据数据来看，肯定是大通D90占优势，两者的后排地板规划都不是很平坦。

动力方面，D90虽然车身庞大，但上了高速，加速起步路段也有强烈的推背感。2.0T的增压涡轮发动机，最大功率165KW不是开玩笑的。匹配6速手动和6挡手自一体变速箱。

市区开得比较多，油耗很感人啊，平均16个，如果纯市区的话经常爆表20个，确实不适合日常通勤，高速最低跑过7个油，一般9个左右，现在差不多4500公里，小熊油耗统计平均油耗15个，伤不起。

驾乘感受，减震略硬，油门响应的确慢半拍，估计油耗高也和油门响应慢有关，开起来视野不错。

文章来源：燕赵女司机