如今，中国市场的汽车品牌不胜枚举，各大车企也纷纷拿出了看家的本事，不但接连投放新款车型，而且也将各类营销手段都使了出来，可谓是群雄逐鹿，好不热闹。为了盈利，各个车企也是挤破头地在不同定位的细分市场中施展本领，今天要说的这款车就是大众旗下的一款豪华车型-大众辉昂，咱们一起来看看它的实力如何吧。后悔皇冠买早了！配全景行车辅助比宝马5系拉风，配3.0T不足23万。

外观上，从前脸看去，中网的大众LOGO从中心向两侧延伸四条镀铬饰条构成了中网的主轮廓，横向镀铬一直延伸至两侧大灯外侧及大灯内，下方也同样以横向镀铬为主，突显「宽」这个特点，并与中网上下呼应，前脸看起来霸气十足。

侧面雕塑般清晰鲜明的上腰线显示蓄势待发的动感。修长的身段具备旗舰级轿车的气势，黄金比例整体看起来更协调。尾部宽大的尾灯造型颇有气势，同时车尾正上方的PHIDEON英文标识设计类似于辉腾，可以说进一步突出了辉昂的豪华气质。

尺寸上一定能满足国内消费者喜好。车身尺寸方面，辉昂绝对可以称得上是一款大型轿车了，长宽高分别是5074mm/1893mm/1489mm，轴距也达到了3009mm，空间不容置疑。不仅在与皇冠、君越等同级对手的比较上都是辉昂最大，即便是同样基于MLB平台的同宗大哥奥迪A6L，在长宽高的尺寸上也讨不到半点便宜。

内饰方面：采用家族式的简洁大气的设计风格，使用了左右对称式的设计风格，中控台上方采用的是搪塑工艺+逢线效果，NAPPA定制小牛皮座椅源自德国巴伐利亚小公牛皮，配备了4.96mm厚的声学夹层玻璃，隔音效果比普通的夹层玻璃改善1.5dB，隔音效果十分不错，配备了红外线夜视系统、360度鸟瞰式全景行车辅助系统、ACC高级自适应定速巡航系统等科技配置，内饰虽然看着不是很豪华，但是配置足够用。

提供了第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机以及3.0T机械增压两款发动机供消费者选择，这两款发动机的最大功率分别为165kW和220kW，最大扭矩分别为350N·m和440N·m。与这两款发动机搭配的都是7速湿式双离合变速箱。

总的来说，大众辉昂这款车的表现还是非常出色的，大众家族是把辉昂当做了辉腾的继承者，希望它能够延续辉腾在市场上的强势，其实在刚一上市的时候，辉昂的表现还是很不错的，相当强势，备受消费者的青睐，但后来消费者觉得，同样是豪车，为什么不去买BBA呢？更有面子，所以辉昂的销量就一下子下来了。成为了一款尴尬的豪车，但其实辉昂这款车，基本上没有什么短板，也就是品牌影响力不如BBA，不然表现还是很不错的。大家是怎么看待这款车的呢？欢迎在评论区点评哦。后悔皇冠买早了！配全景行车辅助比宝马5系拉风，配3.0T不足23万。