现在的摩托车改装届，越来越多的人开始对二三十年前的“老车”感兴趣了，什么SR500、W650、CB750等等都是他们的宠儿。但有这么一个品牌，当你看到他的“产品”的时候，一定认为它的厂址会是在美国中西部的某个地方，因为这个品牌只做Knucklehead（拳头），Panhead （ 盆头）和Shovehead（铲头）等等这些“老”哈雷摩托车的改装。

他们的改装产品，大多数保留了哈雷老车的原汁原味，即使要做一些轻微的改动，也尽量与元年或原时代的风格保持一致。

他们还有一些改装的作品，则完全是另外一种风格，这些车一辆辆看过去就像是在看一本“Easyriders”的杂志，但它们仍然有一个共同点——发动机一定是“老”哈雷的。

事实上，这家改装公司并不在美国，而是位于我们的近邻——日本东京一条拥挤的街道上。

嗯？您问我这个改装品牌的名字吗 ？

说起来惭愧呀，本人才疏学浅，想了好几天也没想出一个合适的中文名字，只能把它的“原装”名字——Hawgholic Motorcycles告诉您了，随您怎么叫它吧。

今天给您介绍一款Hawgholic Motorcycles改装的作品：1945 FL Stoned Yellow。

这台车以1945年的一款哈雷FL型车作为改装的基础，2011年历时三个月改装完成。

坚硬的刚性（硬尾）车架，弹簧式前叉，手工定制的高车把，大量的镀铬零部件，弗里斯科风格的油箱，珍珠黄色的油漆涂装……

以上这些都是上世纪70年代早期Chopper全盛时期的典型特征，车架的几何结构看起来是非常合理的，不像后来的改装盲目追求前叉越长越好 ，倾角越大越好。

不过，这台Chopper看上去有些惊艳可也会令人不解的是那四根排气管！

是四根！

如果两根就好了，为什么要四根？——有人问。

而为什么两根可以，四根就不行了呢？——这是他们对这些疑问的回答！

经Hawgholic Motorcycles改装的哈雷老车，让你能看到岁月雕刻的痕迹，而Chopper又会出现足以惊掉你下巴的奇想。看着他们的作品，你能想到去日本的一次普普通通的旅行会见到那么多典型美国范儿的哈雷车吗?