随着12月的逐渐深入，南方的冬季也正式开启，大雪的预报一轮接着一轮。对于上班出行的人来说，也造成了很多的不便。每到冬季，交通事故的概率也会上升不少。

冬季驾车，确实会比其它季节存在更大的难度。视线不够开阔，低温对车辆的各项机械性能都会有一定的影响。

特别是对纯电车而言，维持电池箱的温度以及低温带来的能量加速损耗更为严重，这也是纯电动车冬天续航里程减少的关键原因。

外部空气不好也会直接引起车内人员不适；加上皮座椅，冬天特别难受，也影响着冬天驾车的感受不止如此，冬天地上湿滑，更增加了安全隐患。

总之，冬天驾车给人的体验感十分不友好。所以，一辆配置人性化的车在这个季节就显得特别重要。

正好博瑞GE的长白山试驾会，让我认识了这样一辆车。冬季的长白山，白雪皑皑，犹如一副天然的水墨画在眼前展开。你会发现，原来一直以为水墨画是写意的手法，来了长白山才发现自己错了，是写实的手法！

在全程约43公里，涵盖了冬季所有用车场景的情况下，驾驶的博瑞GE MHEV依然稳稳的HOLD住各种路况。

它的座椅的加热在冬天显的十分受用，不用忍受那种自下而上的冷冻感。LED大灯的强穿透力也能轻松应对冬天视线不好的天气状况。车载的空气净化器能快速的净化车内空气，立即还你一个清新的车内空间。

另外，博瑞GE全系配备了在系统反应及车身稳定功能方面具有划时代革新的博世ESP9.3车身稳定系统，也是目前市场上首款搭载此系统的B级车。这套系统可应对各种路况和天气状况，冰雪路面也是不在话下。即便是雨雪天气，有了这套系统的加持，冰雪路面的起步加速、弯道行驶等都有保障。

全速ACC自适应巡航系统，通过毫米波雷达，全方位监控车辆行驶环境数据，能够实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能。不管是在市区还是高速上都能很放心。为驾驶者减轻不少的驾驶压力。

360°全景影像也让雪天路况不明的情况变得清晰，倒车或者不是很开阔的路段起步时，能及时的看清车辆周围的情况，以免发生剐蹭的现象。

车道保持系统能让你在湿滑路面偏离车道的时候提醒驾驶者，能让车辆总是在正确的道路内行驶。不至于由于车辆偏离车道而产生其他的事故。

除此，博瑞GE还是中国品牌首款量产的具备L2级别智能驾驶的车型。更是凭借针对中国路况制定的智能驾驶控制策略，外加搭配了360°的立体安全识别圈，将安全行驶级别提升了一个档次。

博瑞GE也是凭借着自身过瘾的品质在竞争激烈的B级车市场站稳了脚跟，其销量也是逆势上扬。刚过去的11月，博瑞家族销量达4170辆，环比增长17%，1~11月累计售出42699辆，同比增长12%，持续领潮中国品牌B级车市场。

也正是通过这次试驾活动，逐渐体现吉利作为大企业的社会担当，推广传统文化，坚定文化自信，让用户拥有更积极的人生！