“省油王”实至名归！油耗仅4.1L，打破续航极限，这才是混动的旗舰。

作为自主品牌和德系车的车主，不得不说，油耗真的是有点吃力，这个月我已经跑了4次加油站了，这个花费还是比较高的，不知道有没有比我去得勤的车主呢？其实吧，如果说真的要低油耗的轿车，我想日系车确实是很不错的选择，丰田和本田一直都在打着省油的口号来卖车，自家车型的油耗可以说是一台比一台低了，不得不说，真的是抢走了太多消费者了。

如今混动车型、新能源大势以来，越来越多人选择了这些车型，其实优势是有点，毕竟油耗确实是有点贵，所以这些车型何尝不是一种好的选择呢？如果说要选择混动车型，那么该怎么挑选呢？根据大数据表现，许多人更加青睐于日系混动，毕竟日系在这一方面的技术表现还是很不错的，比如说雅阁锐这台车，作为本田的一台混动车型，它确实是发挥出了很不错的表现，还是很让人满意的。

不过今天我们要说的这台车呢，可以说“省油王”终于易主！油耗4.1L，比雅阁更能抗，这才是混动的标杆，那么这台车就是丰田凯美瑞混动了，作为丰田的混动车型，这台车的关注度无疑是很高的，毕竟凯美瑞这三个字，在以前的名气可是响当当的，那么这台混动的表现同样是出色无比，有着丰田的科技加持，进一步减少了油耗，不得不说，确实是出色。

这台车的油耗也仅仅在4.1L左右，在极限续航的情况下，可以说是很能抗的了，更是打破了续航极限，并且在行驶品质上面，凯美瑞的体验也是较为不错的，也是我个人比较喜欢的一台车，确实是丰田的王牌车了，更是被人称之为实至名归的“省油之王”，可以说是终于易主了。

如果说有缺点的话，那么这台车的价格确实是贵，比雅阁锐的入门版鬼畜了不少，在对比当中，价格确实是没有优势，毕竟雅阁锐的续航表现也是挺不错的，或许凯美瑞混动要在这上面吃亏了。

那么大家对这台车有着什么样子的看法呢？欢迎大家在下方留言评论哦！