长安汽车新时代轿车睿骋CC即将在12月20日上市，近期是公布了9.5~14.5的预售价。在厂家公布预售价之后，大饼也是第一时间写了一篇分析文章。

关于睿骋CC，大饼觉得，有亮点，但最关键的还得看最终的定价，睿骋CC的销量无关颜值、设计，只和最终的价格相关。

做自媒体的朋友都知道，对于我们自媒体最重要的指标就是阅读量，如果是视频节目的话，那就是播放量。

如果大饼告诉你，这篇关于睿骋CC的文章在某平台短短一天就获得了59条评论，那么你猜猜看，阅读量应该是多少？按照大饼以往的数据类推的话，59条评论，阅读量至少也在1万以上了，但就是这篇关于睿骋CC的文章，59条评论，阅读量才300多。在其他平台也出现了同样的情况，几百的阅读，却有几十条的评论。而且这些评论还千篇一律，都是在夸睿骋CC。

这这里截取一些：

很显然，这些评论都是来自于一些水军，至于这些水军从何而来，大饼不得而知啦。从这些水军的评论来看，目的性很明确，就是全网搜索关于睿骋CC的文章，狂给好评。

所以说睿骋CC虽未上市，但长安水军已显神威。

当然纵观这些水军的评论，其实还算中肯，没有谩骂也没有不切实际的溢美之词。造势造的还算高明。

在新车上市前雇一些网络写手推荐推荐新车型，其实并无不妥，毕竟关系到最终上市后的表现，前期造势非常重要。

睿骋CC大规模的水军出动，从侧面既可以看出厂家对于这款车型的重视程度，当然也可以窥探到厂家对于睿骋CC未来不确定性因素的担忧。

睿骋CC定位中型车，纵观最近几年的自主品牌中型车市场，基本没有多少卖的好的车型，长安的第一款中型车——睿骋，销量也是异常的惨淡，今年的月均销量始终徘徊在10辆左右。

所以自主品牌的中型车其实是陷入了一个怪圈的，价格定的低的话，利润低，价格定的高的话，销量低。

在利润和销量这个杠杆上，大饼觉得最重要的还是销量，现在自主品牌轿车的市场占有率太糟糕的，轿车销量榜前10，甚至前20名都很少看到自主品牌的身影。没有销量，谈什么发展呢？

对于睿骋CC这款车，与其雇水军造势，花精力写稿子，不如在20号的最终定价上给到消费者足够的惊喜。