有人说牧马人是“越野之王”，有人说霸道是“越野之王”还有的人说大G才是“越野之王”人们众说纷纭。
牧马人的颜值很高即使不玩越野的人也想着拥有一辆牧马人 ,他的版本有四门和两门，有硬顶子和软顶，以及敞篷的。
硬顶
软顶
敞篷
牧马人采用的是非承载式车身、纯机械式分时四驱、低速挡齿比达到了4:1，前后轴装备了电控锁止的Tru-loc差速锁，防倾杆还可以手动断开进一步增大悬架行程。
接下来看一下百科搜出的霸道的介绍
以上可以看的出霸道无论是从它的性能还是悠久的历史都可以看的出它确实不简单，难怪有人称它为“越野之王”
乌尼莫克的设计初衷其实相当于一个拖拉机，后来戴姆勒-奔驰的一个发动机设计部门的一个人灵光一闪才把它变成了现在这个样子。
它的发动机是采用4.8T 218马力直列四缸，8挡自动变速器，离地间距500mm最大满载重量可达12.5吨。从别人过不去的地方碾过去。乌尼莫克也确实做到了这一点，乌尼莫克拥有超长的悬架，让他可以通过最大45度的陡坡。或许这些是人们称它为“越野之王”的重要原因吧。
每个越野人的心中都有一辆属于自己的“越野之王”也许是因为它的性能确实很好，也许是以为它陪你翻山越岭，有或许是它陪你一同“并肩作战”不管是出于那种原因，它是你心中唯一的“越野之王”
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