对于男人来说，能够拥有一款霸气十足的大越野，绝对是梦寐以求的一件事。再加上近年来网络时代的到来，奔驰硬派越野代表G级，更是作为网红人物和我们见面。有钱必须买大G，这一话，相信大家都不陌生。其实在百万级别中，出自雷克萨斯的全尺寸越野LX，同样也是出色且经典的代表。虽然没有大G以及揽胜名气大。但真正玩车的朋友，这款LX才是真正的理想伴侣。

作为丰田陆巡的升级版本。可谓是做到了性能豪华兼顾，成熟稳定的硬件，让它有了征服烂路的实力，而且大气且细腻的品控以及做工，也让我们感受到了独特的雷车风格。正是因为如此，也使得LX成为了经久不衰的代表。早年老款车型，被称作换标陆巡，无论是设计以及档次上，都很好对得起百万的定价。而随着新款上市，终于为自己百万之王的称号正名。

要说起一款全尺寸SUV，最重要，直观的特征。车身大无疑成为了代名词，在这款LX也是很好体现出来。前脸方面，整体有着很高的家族辨识度，纺锤体式车身造型镶嵌其中，搭配威猛的整体布局，让人一眼看上去就知道不好惹。尤其是和揽胜对比，更是反衬出LX不怒自威的气场。

长宽高分别为5070*1980*1910mm，轴距为2850mm。完全就是巨无霸的形象和我们见面。如果说这款LX最大的缺点以及劣势，我想市区不好停车绝对是典型。而在尾部方面，倒是和前脸形成了很大的反差，方正的车身造型，宽大且锐利的尾灯组合，也符合这类车型的象征。虽然少了外挂车胎，但霸气丝毫不减。

至于内饰方面，也达到了百万级别应有的水准。首先从整体造型上就有了很大的进步，对称式的整体造型镶嵌其中，悬浮式液晶显示屏加以横贯，深色和木纹装饰条的加入，营造出很强的豪华大气氛围。另外雷克萨斯一贯的高水准内饰品控，同样在这款LX身上很好体现出来，大面积皮质材料包裹，虽然没有新款揽胜给我们的那种科技前卫气息，但这种近似于古典的豪华风格，更能被消费者所接受。

而在乘坐空间上，采用的是2+3+2的座椅布局。因为有着出众尺寸加持，内部乘坐空间以及舒适性，绝非是外观同样霸气的大G所能媲美的。从上图我们可以看出，后排还将独立液晶显示屏应用其中，更是很大程度上提升了档次。上得了厅堂下得了厨房，我想就是对于这款LX570最好的诠释。

动力方面，全系搭载5.7L V8发动机，最大功率为367马力，与之匹配八速手自一体变速箱。对于这套V8机头，相信大家都不陌生，从账面数据分析，在如今同等阵营中，的确没有太大的优势。但有着雷克萨斯出色的调教，依旧很难让我们挑出毛病。再加上这款LX的拿手好戏，非承载式车身，全时四驱系统以及多地形选择系统。试问，能够做到均衡性十足的对手还有谁？

从11月份销量来看，月销为486辆，作为一款百万级别的全尺寸越野而言，算是比较出众的水准。而且因为缺货的原因，也使得不少潜在消费者只能忍痛选择其它车型。个人感觉，如果今后能够有充足的配额以及没有恼人的加价，成为全尺寸销量王并不是问题。毕竟和它形成竞争关系的选手并不多。至于很多网友所说，买它的人根本不看揽胜一眼。我想并非没有道理，无论是定位，价格还是稳定性上，都要比起故障王揽胜出色，这点不得不承认。

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