咖速答 | 补贴前35.8万的蔚来ES6,在哪些方面超越了ES8?

蔚来首款SUV车型ES8上市之后虽然取得了非常高的关注度,但是在消费者使用期间蔚来ES8也暴露出了非常多的问题,比如续航里程过低,安全气囊无法弹出,以及各种科技配置故障。而在不久之前,蔚来发布了旗下的第二款SUV车型——蔚来ES6,定位是中型SUV。不过我想ES8出现的这些问题并不会影响大家对ES6的期待,那今天咱们就来看看,ES6相比ES8,都有哪些提升呢?

先说说价格,蔚来ES6的补贴前的售价为35.8-54.8万。你可以选择未来的电池租赁方案,买车的价格减少十万元,而电池租赁的价格为每月1660元。李斌在发布会上说:如果算上2018年的补贴政策,并采取电池租赁方案,那么购买ES6的最低价格会在19万元左右。跟补贴前售价44.8万元的蔚来ES8相比,ES6降低了消费者体验蔚来车型的门槛。

对于电动车来说,续航里程是大家最关注的问题了。ES6的尺寸虽然比ES8小,但续航里程却增加了。ES8只有70千瓦时的电池容量,官方续航里程是355公里。而ES6有70千瓦时和84千瓦时两种容量可以选择,不同车型的续航里程将会涵盖从410到510公里。从续航方面来说,ES6比ES8有了非常明显的提升。不过日后ES8的车主也可以选择换装84千瓦时的电池。

动力方面,蔚来ES6将会采用两套电动机。分别是前160千瓦+后160千瓦,以及前160千瓦和后240千瓦。跟ES8的前后240千瓦相比,ES6的动力参数是要略弱一些,但动力依然非常强悍,两套电动机的百公里加速时间分别是5.6秒和4.7秒。同时ES6在底盘方面采用的是前双叉臂后多连杆悬挂,并采用了高低可调的避震。

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