又来了一款外星科技车型：新特汽车-SITECH DEV 1:外观清奇的纯电动车型

就在今年，2018年又出现了一个新生的汽车品牌刚刚上市。新特汽车是我国目前最新的一个品牌，在2018年的1月份与一汽轿车签署了《电动车项目合作生产框架协议》，并且宣布了将会成了全球研究院，致力于合作研发、生产新型电动汽车。并且在今年的8月份正式上架了SITECH DEV 1的创智版和创睿版。今天我们就针对真两款车型去仔细的了解一下SITECH DEV 1外观设计

SITECH DEV 1

首先这款车型的外表看起来非常像是一个外星人，给人一种科技十足的感觉。外壳装饰方面非常的简洁，前面车头的位置多采用了弧线的设计。虽然这是色彩的配置方面非常的单调，但是看起来很有美感。车前大灯采用了u型的设计非常有特色，最外围的日间行车灯将中间的大灯呈包围式的布局，看上去很有精神。至于车头中间商标位置的设计感觉好像在哪里见过一样。下方保险杠的设计则是在厚重的下包围处采用镂空式的外壳，两边添加了雾灯的配置。进气格珊设计在了最下方，使得整个上部看上去完全就是一个整体

SITECH DEV 1

侧身的腰线略微平直且有深刻的感觉，虽然感官上略有飘逸，但是总觉得不是那么的自然。尾部的设计也感觉很清新，从正后方看去上窄下宽的车型虽然有安全感，但是联想到这款微型车的车型却又多了那么一丝可爱的感觉。后方同样也是采用了多层次的圆弧式设计，没有太多的色彩补充。整体车身的外观给人的感觉就像是刚刚来到这个世界，充满好奇感的单纯外星人SITECH DEV 1内饰

SITECH DEV 1创智版

内饰的设计感觉不是很好，看到了这款车的内饰就像是看到了目前最简陋版本的汽车内饰，中控的配置看上去非常简单传统，就连座椅的做工也不是那么的好，以小编的眼光来看这款车过不了多久还会再有一次降价的趋势

SITECH DEV 1创睿版

驾驶位置的多功能方向盘虽然采用了多功能的配置，但是质感却不是很好，平时使用时最好再添加一个套件上去。方向盘上面的按钮配置却是挺清晰的，而且还有镀铬饰条为作为色彩方面的添加装饰。因为是新能源的车型，这款车的行车电脑显示屏设计也是比较简单的，但是给人的感觉还是不错。彩色的行车电脑显示屏幕，而且还是全液晶仪表盘的配置采用了包围式的设计看上去很是舒适

SITECH DEV 1

中间多媒体位置的布局虽然看上去布局挺合理，但是总感觉有那么一丝丝的欠缺。创睿版的多媒体显示屏为10英寸的触控配置，至于创智版没有多媒体方面的配置，所以也只是留出了显示屏的空间，以便以后的改装。下方的一排按钮与空调出风口设计成一个整体，给人一种非常密集的感觉，最下面就只剩下点火器以及USB接口的装置。其实整体的部件是非常少的，但是在设计方面还是有很大的进步空间SITECH DEV 1座椅空间

SITECH DEV 1

作为微型车，这款车的乘坐空间还是不错的，座椅全部采用了包围式的设计。但是考虑到空间方面所以在座椅的设计上没有多余的美观修饰，尤其是腿托位置感觉很有棱角，而且在坐垫的大小方面相比一般的车还会略小一些。主驾驶位置和副驾驶位置座椅的调节方式都是一样的，只能通过前后调节和靠背调节来达到理想的坐姿。至于高低调节却是不能的，这也算是一个缺点吧

SITECH DEV 1

前排的座椅还是可以调节的，但是后排却不能调节。我们重点看一看后排座椅的空间方面。后排座椅的纵向空间看上去还算理想，坐在座位上之后膝盖距离前排靠背的位置大约还有一拳半的距离吧，但是横向空间由于车身宽度的影响坐下三个成年人的话肯定会非常的拥挤。如果乘坐两个人，舒适度还是完全有保证的。只是后排座椅没有中央扶手的设计，总体非常的简洁

SITECH DEV 1

至于这款车的后备箱空间几乎是没有的，因为前面第二排的座椅靠背直接与c柱相连，唯有在底部的位置还剩下一点点非常小的空间，估计也只能放得下一个小型的行李箱。平时出门的话只能放一些小型的生活用品。如果有急需储备空间的话，第二排的座椅可以整体放倒来增加后备箱的储备SITECH DEV 1动力参数

SITECH DEV 1

这款车的电动机采用的是永磁同步的单电机配置，电动机总功率为55千瓦，总有距为170牛米，最高车速可以到达100公里每小时。电池采用的是三元锂电池，工信部给出的续航里程为305公里，平时在家充电大约需要5.5个小时就可以充满。如果使用快充的话半个小时就足够了吧小编总结

以小编个人的眼光来看这款车并不是那么的理想。虽然这款车的外观设计挺好看的，但是在其他的各个方面都有着很大的进步空间尤其是内饰和动力方面。当然了，新特汽车作为一个新兴的品牌公司，刚刚签约没多久就立刻上市了两款车型，总感觉心情过于急切了些。而且第一次上市就给大家留下不好的印象对以后确实有着很大的影响。对于这款车的评价大家还有什么要说的吗