你的车子经常去汽修店保养吗？那你知道汽修店的这些坑人套路吗？

调养最怕被坑，这几项打死也别做，都是4S店坑人的老套路！许多人都晓得如今的4S店卖一台车赚不了几块钱，那他们究竟靠什么来红利呢，汽车销售已不是最大利润增长点，今日取而代之那就是售后服务，维修，保护，调养才是4S店最赢利的利器，因而客户一旦进调养维修，那他们坑你一笔是必需的，不懂行的人很容易被忽悠，出格是在以下几个方面！下面这些套路你要了解一下！

骗保险。事故车来到修理店，保险公司定损之前，黑心的修车店就会提前把好的配件拆下来，再装上坏的配件，然后一起进保，然后在把之前的配件装上，一来二去能再保险公司赚不少钱！

避免办法：如果没有涉及到你汽车的问题，那么就多一事不如少一事吧！

频繁更换的易耗品。作为基础项目的机油滤清器是每次保养都需要换的。但要说到火花塞、刹车油、冷却液、转向助力液等物品的更换周期，有人就可能感到陌生了。所以，有些4S店看中了这一“机会”，将许多易耗品的更换周期缩短一半甚至更多，想以此来盈利。关于这类易耗品的更换周期，随车附赠的保养手册里都有明确规定，按照建议执行基本不会出现差错。

被汽修店提前换下未损耗的部件。汽车本身是有着很多容易损耗的部件，像什么机油、火花塞之类的损耗件，它们都有一个使用周期，过了这个使用周期才需要进行更换的。一般来收都是不需要提前进行更换，避免浪费的。比如像火花塞之类的，车子行驶了4、5万公里，才会考虑更换。但是汽修店可能为了提高收入，会忽悠车主说这些已经是到了更换的时间，而帮车主把一些损耗件提前更换。

私用客户车辆。相比起上面这些，这个就比较坏了，一些汽修工人总喜欢下班后开着客户的车满街跑，甚至开着客户车去泡吧，还有的车子修好了多了几个违章，车主要问起来就说试车跑的有点远！还有的开车就算了，还发生磕碰，然后再加班给车主修好，真被发现了就说试车时不小心刮蹭了！

这些坑你都遇到过吗？