如果单拿出某一细分领域来说，可能各大车企在中国都是各有千秋；但是要问起在中国整体做的最成功的车企，那么久莫过于南北大众了。得益于先入为主的优势，无论是轿车还是SUV，国内的消费者都很认可大众，从过去到现在，路上跑的最多的车一直是大众。

熟悉汽车的朋友应该都知道，我们所看到的量产汽车都是根据总公司的某一款概念车型为模板设计的外形，而一般情况下这种概念车最多也就是出现在车展上，很少真的会量产。不过大众这次是真的打破了次元壁，要把曾经的一款概念车投入量产。这款车就是——大众C Coupe GTE。

在之前的上海车展和日内瓦车展上，大众C Coupe GTE概念车就曾经亮相过，是一款颜值爆表的豪华轿跑。虽说这款车在海外没有量产计划，但是日前上海大众已经正式提交了大众C Coupe GTE量产车型的商标申请书，中文名命名为“辉道”。

看到大众的辉字辈，懂的人自然懂，这款车的定位将是豪华轿跑。俗话说：“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，参考之前的辉腾、辉昂，没错，这也将是一款尾标下面带字母的大众车。虽说刚刚推出不久的新款大众帕萨特也是加上了字母，不过大半是为了犒赏帕萨特在中国市场立下的汗马功劳，而且帕萨特的定位是一辆B级车，与上面两位不可同一而论。而新出的这款大众C Coupe GTE定位将是一款C级车。

新车的长宽高分别为：5071/1930/1445mm，轴距为3014mm,在C级车里面，算得上是很大只了。整体车身线条流畅，C柱采用掀背设计，虽然是掀背设计，但是它的后备箱开启方式仍然和传统的三厢车一样，后备箱掀盖和微窗是独立的。

作为曾经的概念车，颜值方面肯定是十分在线的。前脸采用大量的横幅式镀铬进气格栅，配合造型犀利的LED大灯，贯穿式的下格栅配有C型的雾灯设计，使得整个前脸看起来动感十足。

从侧面看去，整个车身的线条刻画的十分优美，笔直流畅的腰线采用贯穿式设计，无边框车门，勾勒出修长的车身；而掀背式的造型以及个性十足的轮毂设计，更是大大增强了整体的美感。

内饰一直是大众车最大的槽点，而在这款车身上你看不到任何不协调的东西，质感与科技感并存。12.3英寸的数字液晶仪表盘配合大尺寸的中控屏幕，再加上底部扁平的运动方向盘，飞机升降杆式的换挡手柄和空调出风口中央精致的石英钟。整体内饰看起来更像是奥迪打造出来的。

动力方面，全新大众C Coupe GTE将搭载由一台2.0T涡轮增压发动机+一台电机组成的混合动力系统，这套动力系统综合最大功率达到180kW，峰值扭矩500N.m，与之匹配的是9AT变速箱，开惯了大众的7速双离合，还不知道其9AT会是什么样的感觉，甚是期待。这样的动力参数在同级竞争对手中表现已非常抢眼。

说起大众的辉字辈，说实话还是比较惨淡的，辉腾作为大众主打的豪华车，最后因为销量惨淡只能停产，而接棒的辉昂这些年也一直是成绩平平，没什么起色。豪华轿车市场一直是大众跃跃欲试的领域，此次发布的大众C Coupe GTE（辉道）能否帮助大众在豪华车领域占有一席之地？让我们拭目以待吧。