●预估将导入数位化座舱
●搭配8速PDK变速箱
●将成为首款采用油电混合动力的911车系
新一代911的新款头灯仍维持椭圆轮廓，提供一贯的极高辨识度，确定会导入矩阵式LED光源设定，引擎盖上的两道折线更能强化视觉张力，前气坝面积比现行款更大，增添张狂气息，整体身型则比现行更趋圆润一些。
整合尾管及后下分流器的新式样后保杆更具侵略性，采家族新世代特色的横贯式LED尾灯为车尾最明显变化，电动尾翼面积则较过去大上不少。
自先前流出的测试车内装来看，车室仍配置熟悉的三辐式方向盘与五环式仪表板，中央转速表为指针式，两侧似乎均为液晶显示，并从被遮挡的中控可隐约看到，应配置了整合PCM系统的12.3吋触控式萤幕，预计也会将许多中控台上的实体按键改为虚拟按键，呈现更多的科技感。
动力配置目前仅知8速PDK双离合器自手排变速箱将入列，预计入门的911 Carrera将会基于现行3.0升水平对卧六缸涡轮引擎进行优化，让最大马力提升20hp至390hp之谱；Carrera S则推估上看450hp，较现行有著30hp之涨幅，也将推出PHEV动力车型。
文章来源：强哥说SUV
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