熟悉美版帕萨特的人都知道，它对应的是国内上汽大众的帕萨特，其本身的气质给人更多的是宜商宜家。如果将它与运动风格贴边，你们会喜欢吗？前些天，北美大众在美国那嘎达发布了美版帕萨特GT运动版车型，是GT，不是GTI哦。这款车由大众在美国田纳西州工厂负责生产，整款车的风格非常贴近GTI，那么三大件是否也像GTI那样激进？

虽然包装了GT风格，但动力没有升级，是我们非常喜欢的那台大众3.6L VR6引擎，最大马力280匹，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是6速DCT双离合变速器。不过遗憾的是，虽然VR6很经典，但现在这个年代中，这套动力性能已经有些落后了，丰田新凯美瑞V6的动力都达到了301匹，362牛米。偏爱自吸的马自达推出的涡轮增压都有420牛米扭矩。

另外，这款车搭载的是6速双离合，这其实也是一个比较遗憾且无奈的选择。北美大众董事会不想为这款车再研发新的手挡变速箱，索性就用6速双离合凑合了，毕竟成本与利润最重要。

底盘方面，想都不用想，肯定比普通版更硬，车身比普通版低了15mm。整款车在转弯的时候具有比普通版更强的稳定性，并且让驾驶者有了更多的自信心。不过有一点，由于车头的重量与大多数运动型轿车相比还是有点轻，所以转向的时候车头指向依然不够锋利。

角师傅点评：相比较大众R-Line版本，大众GT系列走的设计也是另一种风情。对于那些喜欢张扬且荷包并不厚实的消费者，这样就有了新的选择。也正因为如此，这款车的另一个看点就是它的价格。美版帕萨特GT价格只有29995美元，约合人民币19万元，要知道，搭载VR6引擎的普通版的价格已经达到了35500万美元，约合人民币23万元。在美国市场中，这个价格比凯美瑞V6、马自达2.5T、雪佛兰2.0T动力车型都便宜，而且提供6年或72000英里（约12万公里）质保服务，令人羡慕不已。