每年的12月份，正是平行进口车销量盘点的月份，因为辞旧迎新，12月份过去之后，就是新的一年的到来，这个月对于平行进口车来讲，正是换取销量的最佳黄金月，因为年底车友们手里都宽裕，都想将自己的那辆老车换成新车，在新的一年里，继续奋斗。还有一个原因是，2019款全新的车源陆续已经到港了，车商会非常努力的将手里的老款车型卖出去，有的车款基本上没有什么利润就甩货了。谁也不想在新的车款到来，老款车型还在手里面压着。

德系奔驰GLS在这次销量排名中，获得第六名的好成绩，奔驰GLS和去年这时候相对比，它的销量最少下降了6层，因为今年的价格起伏不定，不是暴涨几十万，就是暴跌几万元，最后导致了销量下滑，奔驰GLS价格暴涨的原因直接与关税有关系，因为奔驰虽然是德系品牌，但它是在美国生产的，关税涨了，那么它的价格也就跟着上涨，还有就是因为之前奔驰GLS亏得严重，主要与环保政策有直接的关系，3C录号受限制，新车上不了车牌，目前GLS的售价是90万起。

第七名是丰田的塞纳，丰田塞纳也是美国产的，在进口关税上调之后，它的进口量大幅度缩水，从而导致了车源稀少，价格持续走高，价格一高，选择塞纳的车友就会放弃它的，这就造成了塞纳的销量比去年同期减少了4层，由于美国产的进口汽车，关税将进一步的下调，赛纳的价格有所回落，与GLS一样，有很多想入手的车友，还在继续观望，等到价格在落一落，入手也不迟。

第八名，三菱帕杰罗，三菱帕杰罗被誉为进口车市场的大黑马，三菱这个月的销量比同期上涨了百分之372，因为三菱帕杰罗与日产途乐一样，是以牺牲利润来换取销量的，近期，2019款新车源到货很多，帕杰罗的价格持续走低，3.0L排量，V93车型，现在的售价已经跌破30万，比丰田普拉多2700还便宜将近十几万，而3.8排量的V97，价格也跌破了33万，比霸道4000便宜了将近20万。

第九名是宝马X6，宝马X6在去年每个月的销量，偶尔还能进入前十名，但是在今年，它却没有机会进入前十名，一直在十名以外徘徊，直到11月份，它的销量比同期增长了4层，宝马X6终于松了一口气，销量终于超越理论老牌对手路虎揽运以及奔驰GLE，宝马X6销量不好的原因与关税上调是存在着一些关系的，另一个原因是，它的具有个性的外观，不是每一个车友都会喜欢它的。

第十名是丰田最便宜的越野车，穿越者，穿越者在11月份的销量，与去年同期增长了百分之269，目前它的售价是31万左右，销量暴增的原因主要是进口的普拉多车源比较稀少，尤其销量,比较火的普拉多2700，更是车源短缺，正好穿越者的排量也是2.7L，并且穿越者的售价要比普拉多便宜10万元，虽然在配置方面比普拉多差了一些，后期玩家可以自行加装，用省下来的10万进行装修，基本也够用了，还能剩下一些油钱。

个人认为，国内的汽车消费者的消费心理还不算成熟，有的车型价格越高，消费者就会排队购买，价格暴跌的车型销量还不及价格暴涨车型的一半，感觉还是兜里钱多，买的是心情，而不是这辆车的价值。

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