自主品牌在近两年的进步是飞速的，在整个国内汽车市场所占的比重也越来越大，尤其是在15万元以内的中低端市场上涌进了许多品质都不错的车型，既有SUV，也有传统的三厢家轿。但不可否认的是还是有不少消费者对于我们自己的品牌却抱着怀疑态度，尤其是在三大件方面一直被诟病。不过我想说的是，衡量一款车是否具有竞争力是要有多方面的考量的，没有哪款车型能够做到尽善尽美，真正意义上的物美价廉本就是个伪命题，即便是一线的知名品牌，也未必能够在某款车型上全面的压制对手，总是各有长短，消费者还是应该根据自己的实际需求来理性选择。

就比如在紧凑型三厢车中，自主品牌相比起同价位的合资车型就有着车身尺寸与配置方面的巨大优势，而外观设计和内饰风格与用料方面同样也有过之，三大件在整体上虽说还有些许差距，但自主品牌与自主品牌之间也是参差不齐的，其中不乏有一些优秀的车企，如果我们还用老眼光来看待这些积极进取的品牌是不是有一些不合适呢？我们今天要和大家聊到的就是这样一款挺尴尬的车型，来自北汽绅宝D50，车长超过4米6，配置不输帝豪，高配尊贵版卖7.19万却还被指“花瓶”？

这款车型上市至今也有一年时间了，在设计上相比上一代车型有了质的飞跃，即便是在一年后的今天来看也丝毫不输许多刚上市的车型。前脸部分采用了非常主流的大嘴式进气格栅，并运用上了大量的银色镀铬装饰，车身侧面腰线贯穿前后门把手与微微翘起的鸭尾相连，一体感很强，车尾的英文字母标识也是目前大家比较喜爱的设计语言。4630毫米的车长，1820毫米的车宽，与帝豪相比不分上下，2670毫米的轴距有着20毫米的优势，这样的车身尺寸相比科沃兹、捷达等车型是足足大出了一圈。

内饰方面虽说视觉效果同样不错，但却是一个不大不小的槽点，因为有着太浓的借鉴味道，自主品牌还是应该从自己合作伙伴身上去学习到一些真正技术层面的东西。这样的设计如果放在前两年自然没有什么问题，但到了现在，眼看吉利，奇瑞，长安都有了自己独立自主的设计，如果北汽还停留在模仿奔驰的阶段就有些令人堪忧了。好在从本月刚刚上市的绅宝智道身上我们看到了一些改观。

配置方面，这款车表现得非常厚道，这个稳定胎压监测都是全系标配，中高配车型就配有并线辅助，定速巡航，车道偏离预警等高端配置，同时还有自动空调，后视镜加热和非常实用的内置的行车记录仪，顶配车型全车配有八个安全气囊，不过液晶仪表盘需要选配。

动力方面搭载了一台1.5升自然吸气发动机，116匹的最大马力相比帝豪但是表现得最为出色，扭矩达到148牛米，匹配五挡手动以及cvt无级变速器，这基本上也是同级别车型常规的动力配置，表现中规中矩，以满足家用代步为主。

小结：这款紧凑型三厢车颜值颇高，尺寸中流偏上，顶配车型9.69万的官方指导价格有些偏高，不过如今有一定的优惠幅度，受关注度最高的CVT尊贵智驾版价格已经到了7.19万，这个价格在市场上还是具有一定竞争力的，无论是动力，还是底盘调校都比较令人满意，并不能说完全是一个“花瓶”。不足的是在品牌上北汽远不如几次大手笔出手的吉利，从全资收购沃尔沃，到打造自己的高端品牌，再到入股奔驰，吉利品牌带给消费者一种蒸蒸日上的冲劲，会让消费者对品牌更有信心。当自主品牌在品牌影响力方面赶上合资之后，前景还是值得期待的。