还记得在很久很久以前，那个时候国内豪华车是丰田皇冠的天下，低调奢华有内涵，在那个时期的内地，皇冠的级别就是现在国内市场的奔驰S级，而娱乐圈的大佬们就是人人一辆丰田皇冠，那不仅是财富的象征，更是显赫的身份和地位的标志。低调的实力派，月销量在五千辆左右的豪华车型，在那个时候很好了。而现在皇冠的替代车型亚洲龙也出来了，现在我们来看一下以前的丰田皇冠。国产丰田皇冠，LED大灯界的一股清流，网友：这是低调？

从前的丰田，大灯大气亮眼，前脸结合得恰到好处。给人的感觉就是干练且大气。并且在外观还有性能上，都十分的优秀。说句不好听的，在外观上丰田皇冠是一代不如一代。对性价比和舒适度都十分严格的日系车，在外观上不知是设计师风格还是设计师太差了。约到近年越丑，看下面的丰田皇冠第十五代。三角眼加上无敌丑的前进气，前脸的搭配简直就像是猥琐的日本痴汉。虽然是最新的LED灯，可惜卖相太差停产也怪不得谁。

而在早一点的时期，丰田在灯上的造诣一直是个迷，谜一样的被中国的市场说丑。而不能迎合中国市场的下场，就像日系的游戏不汉化一样，根本没有市场。这十年期间，其它的豪车品牌在灯上的造诣一年一个台阶，如奥迪的LED灯，矩阵灯，激光灯再到A8L的一体式尾灯。奔驰也出了蝴蝶灯，宝马的天使眼开了眼角，但是再回过头来看一下丰田皇冠的演变，不说前脸和侧翼，只说大灯的话，丰田皇冠是出道即是巅峰。从霸气闪亮的出道王者上市，到之后的更新换代的大灯，丰田皇冠在外观上的形象是越来越丑。在同类型的竞争力也越来越差，到最后只剩下了高性价比，与BBA彻底的脱节。

但是一种车友和其他的车友不一样，他们独爱日系车的稳重和亲民，俗话说媳妇再丑，还是自己的好。而到现在，皇冠的竞争对手也从奥迪和奔驰变成了现在的广本以及大众。虽然已经不合大众审美，但是在同级车型的综合得分上，丰田皇冠还是领先的，不过代价就是落魄的贵族和新生的小老虎对碰。在空间、外观、内饰。都不占优势的情况下，丰田皇冠的动力和操控是十分的给力，性价比也是第一的。

而喜爱丰田皇冠的粉丝们，有喜爱豪华的车主们变成了社会人，带小弟的黑老大们喜欢的车型，不管怎么样，市场还是有的。