抱歉国产新款卡罗拉，你“兄弟”更给力，刚亮相就得说再见

丰田卡罗拉是一汽丰田轿车销量支柱车型，没有之一。因为像凯美瑞、致炫这些车型属于广汽丰田。国内正在销售的现款卡罗拉，处于产品的末期，海外已经正式亮相全新一代的卡罗拉。国内现款卡罗拉虽然上市多年，但是现在依然保持了月销破万的水平，可见消费者对其的喜爱。

国内卡罗拉

大家都知道丰田在国内紧凑级三厢轿车这个级别，有两款车型，一款是一汽丰田的卡罗拉，另外一款是广汽丰田的雷凌，两款车型可以说是兄弟车型。刚刚在广州车展丰田正式亮相的全新一代的卡罗拉和雷凌，但是和现款不同的是，全新一代的海外版本卡罗拉，在国内变成了雷凌，而国内的卡罗拉则是丰田转为中国研发的一款车型。

国内雷凌

这就变成了，国内想买正宗的卡罗拉，只能选择雷凌，比较雷凌和卡罗拉两款车型售价都差不多，基本一样的钱，很多网友就说：抱歉国产新款卡罗拉，你“兄弟”更给力，刚亮相就得说再见。虽然两款车型在三大件方面，没什么差别，但个人总感觉雷凌（海外卡罗拉）比国产的卡罗拉外观更帅。抱歉国产新款卡罗拉，你“兄弟”更给力，刚亮相就得说再见。

丰田全新一代的卡罗拉，是现在出现的一个比较有标志性的车型。大家都知道这两年天天提倡新能源车型，混合动力车型越来越多，但是这些混动车型还是很贵，就像途观L、宝马5系都有油电混合动力，但是基本没人买，因为售价太高了。抱歉国产新款卡罗拉，你“兄弟”更给力，刚亮相就得说再见。

但是全新一代的丰田卡罗拉（海外卡罗拉旅行），这次把油电混合作为主打动力，丰田卡罗拉提供了1.2T、1.8L油混、2.0L油混，三种动力里面两种是油混。国内的新款卡罗拉和雷凌未来的具体动力配置还未公布，不过肯定是这三种动力配置选两种，或者都有。抱歉国产新款卡罗拉，你“兄弟”更给力，刚亮相就得说再见。

雷凌汲取了海外版全新卡罗拉的部分设计元素，造型比现款车型要更为动感，但与同期换代的国产卡罗拉相比，两者在细节造型上还是有所差异的，但明显沿用海外卡罗拉外形设计的雷凌外观更犀利。侧面和尾部方面，新车的整体线条依然稳重踏实，C柱的三角窗采用了封死的设计，而车顶线条较为硬朗，预计后排头部空间将得到保证。

丰田卡罗拉和雷凌，都是国内10万多，这个级别，优秀的车型，这两款车型的上市，未来也会更日产轩逸和大众朗逸带来很大的竞争压力。现款卡罗拉油混版本要15万起步，但是是1.8L+电动机，但是新款的卡罗拉国内上市之后，为了给2.0L+电动机“腾位置”，1.8L油电动力肯定会定价变低，可能13万起步，这样就和很多紧凑级轿车的高配车型差不多了，特别是在价位很少见油电混合动力。你们对于这两款车型怎么看呢？

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