700ps马力，960Nm扭矩，在这样一台变态级别输出的双涡轮V8发动机的推动下，BRABUS宣称这台限量十台的BRABUS G700 4x4² "one of ten" Final Edition可以在0-100km/h的加速中达到刚刚好5.0秒的成绩。
其实跟老款的G63比，尽管拥有更强大的发动机，但在加速能力上，足足慢了0.5秒。这和这台 4x4² 的轮胎不无关系，倍耐力的Scorpion ATR off-road specials（天蝎ATR定制越野胎），在公路上行驶并不是强项。
因此，这台车的极速被限制在“仅仅”“只有”210km/h。
更其他的几台 4x4² 一样，这台G700也拥有门式桥结构，因此拥有高到可怕的离地间隙，上下车小板凳可能都不够了，一把梯子也许会是矮个子车主的必需品。
BRABUS抛弃了AMG的智能悬架系统，而装备上了自己研发的多级可调悬挂系统，驾驶者可以在“舒适”、“运动”、“越野”模式间切换，更可在“个性”模式下独立调节前后悬挂的硬度，当然车身高度调节这种“小儿科”的东西更不在话下。
细节上，车身上一些扰流件，内饰里玲琅满目的碳纤维装饰和最顶级的真皮已经很难再挑逗我们的审美乐趣。
这台BRABUS G700 4x4² "one of ten" Final Edition的售价还未正式公布，但是25万美金是我们可以轻松预见到的起步价，毕竟这是一个BRABUS。
为保护引擎、传动系统、及油箱在重度越野行車状态下的安全性，Brabus也采用专属防护板防护套件。
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