目前根据捷途官方宣称年初上市的车型为捷途x90，作为捷途首个产品序列的旗舰车型。依旧采用5/6/7座三种布局方式，主流中型SUV的尺寸，家族式设计，不过个人最喜欢尾灯的设计，类似于奥迪Q系列，使得尾部更低趴厚重感十足，不像目前在售的两款车，尾部有点瘦高瘦高的感觉。

新车大灯采用远近光一体式设计，灯体内部线条勾勒时尚，基本的无钥匙进入行李架之类的该有的都有，中高配还会配备主动刹车盲区监测等，重点说尺寸，捷途是一个新品牌，不过它打动消费者的一大因素就是大，哪都大，国人都喜欢大气的，捷途x90车宽达到了1925车高1745，超越很多同级别车型，停在谁旁边也不矮人一头，给你绝对的自信，轴距2850，车长4840保证了内部空间的奢侈，不管五六七座都可以游刃有余，轮毂低配18高配20寸，佳通的轮胎也是经济实惠1500左右的价格，这个尺寸可以说可以了，再低就让人不放心了。

不过据说后悬架改为了扭力梁，真假待上市以后方可确定，不过我认为既然定位旗舰车型不该改后悬架，最基本的硬件配置是立足定位领域的基础，在此之外你提高什么配置增强竞争力那是车企的事，不过最基本的车身机构和三大件不应该打破定位领域的普遍认可。

说到三大件，1.6＋8AT的组合，相传的双离合并没得到回复，估计那套七速湿式双离合更大可能用在星途上面吧，不过双离合也好，8AT也罢，都是省油的好手，这么大的车子如果6速变速肯定会费油，加上明星发动机加持，期待它的表现吧！

官方发布的是1月捷途x90就能上市，据山西新闻网自媒体拍摄的捷途x90实验车标识牌上可以确定1.6涡轮发动机，高低功率，高功率喝95好油低功率和92即可，也找到了7速双离合和非独立悬架的信息，不过对于产品序列的安排，这个配置是1月上市车型还是后续改卷车型尚不得知。

个人很看好捷途这个亲民的品牌，上市的车型市场反应也不错不像一些同样主打亲民的车企价格了下来了品控也下来了，多说无益，网友的争论不能代表什么，车主说的才算，因为不是每一个网友都是车主，更多的是'全职网友'。让我们期待捷途新车的到来吧，一起去试驾！