瑞雪兆丰年 闲来无事 纪录一下这台自己刚刚做完大整备的讴歌mdx。

才疏学浅，面对百年汽车工业，我知道的可能皮毛都谈不上。

兴趣才是最好的老师。活到老，折腾不止。

不为天长地久，只为曾经所有。

这是我看到它的第一眼，谈了不到半个小时就被我带回家了。

回家半路途中，决定带它去洗个澡。褪去身上前任留下的痕迹，嗯，很棒！

上架检查，看看有何需要更换的配件，把该换的全换了。接上电脑发现有永久性故障码，上网查 是三元催化坏了。

借来内窥镜，果不其然坏得很严重。

打算重新更换。

这就是接下来要更换的三元催化，仔细一看，上面有honda的标志，毕竟它是本田的高端，也是不足为奇。

全新的三元催化内部是这个样子，讴歌mdx 这款车什么都好，只有这个三元催化属于绝大多数的通病，维修成本大概在2000左右。

mdx 一共有三个三元催化，车头2个，车尾1个。一般只用更换前面两个就好了，三元催化位置在发动机边上，最大的问题是很不好拆装。

拆的时候我不在场，据我的大师傅反应还是比较吃力，哈哈哈哈，辛苦他了，照片也是他帮拍的，拍照技术还是有所进步。

三元催化 全家福。

前前后后上上下下仔细找了一番，这个方向机拉杆内球头防尘套破了。越是这种无关紧要的小配件，我觉得越是需要赶紧处理，日积月累造成的影响的难以预估的。

我的大师傅露脸了，他在认认真真做事。90后技术绝对一级棒，绝对不会乱收费，需要联系方式可以私聊我。

就是这个小玩意，拆下来换上， 基本上就没有太大的问题了。

车开回来的路上，喇叭时有时无，断断续续，把蜗牛喇叭也给换了。

本来打算火花塞一起更换的，大师傅告诉我这种情况下火花塞还是属于正常状况。

液压杆乏力，换两个引擎盖弹跳自如！

接下来是大大大大大大大大保养，其余部分都是对症下药，保证药到病除。发动机流出来的乌黑机油！

机油格也是必不可少的！

3.7排量的讴歌mdx，4升机油足够喝饱啦。

刹车制动液不管还能用多久，每次我都会要求更换，毕竟关乎安全的钱都不能够省。博世 值得信赖！

刹车油看着就让人看着放心。

空调格 更换ing.......

刹车片还有这么厚。4个刹车片，为我省了不少钱，真的开心。

随意拆了车门，里面海绵除了有些许的灰尘，依旧如故！我的大师傅告诉我这是排除泡水车最好的办法。

受益于日系车的技术，十年多的时间底盘还是如此干爽，我那台05年的皇冠底盘同样如此。

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定妆照

请原谅我没洗车，

毕竟长沙的冬天已经是零度天气了。

讴歌mdx

上牌时间 07年

行驶里程 14.5万公里

刚刚 全车整备完成

我想这是花小钱装大b的最好的车型。

日系 省事 省心 耐操 结实 便宜

七座 大尺寸 百万级suv

轮子向前 高飞