标致4008并不能算是一款特别主流的中级suv，2018年前十一个月共售出新车2.99万台，平均月销也就2千多台，不及途观l,奇骏，昂科威的零头。
标致4008外观方面，设计非常时尚前卫，潮流不羁，点阵式前中网相当有层次，车身侧面饱满有力，雍容性感，后尾部狮爪灯辅之黑色包围，辨识度极高，远远看去就能知道这是一台标致车。
动力方面，1.8t发动机，最大功率150千瓦，最大扭矩280牛米，变速箱配爱信6at,加速感觉比较充沛，初段不肉，中段有力，后段底气十足，超车毫不费力，颇有一番激情。
底盘悬挂前麦弗逊后扭力梁，这也是它保受争议的一点，在这个价位还用扭力梁悬挂的也只有法系的几款车了，不得不否认标致4008在底盘调教上的功力，但要说和完全能匹敌独立悬挂那绝对是扯淡，在过些颠簸路面时能比较明显的感觉到后桥的抛起感，细腻程度还是和独立悬挂有差距。
空间方面，标致4008后排也比较宽松，腿部足有两拳，头部也有四指，地台凸起较小，所以坐三个人问题也不大。
内饰方面，是一大亮点，蝎型中控台很有立体感，悬浮式中控显示清晰，上下平底式方向盘很有运动范儿，钢琴式按键质感突出，战斗机式电子档杆让人很有驾驶欲望，初次坐在车内让人很惊艳。
售价方面，2018款380thp精英版裸车报价19.17万，全部落地再加购置税16385，车船税480，强险950，商业险6404，上牌500，共合计21.64万。在配置上，定速巡航，上坡辅助，电子手刹，全景天窗，胎压监测，无钥匙启动进入，全液晶仪表，中控大屏等都有配备。
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