绞盘对于经常越野的朋友一定不陌生，它对我们在野外进行脱困、自救、救同伴都有着至关重要的作用，因此绞盘也有着越野车“第五驱”的美称。绞盘有换拆绞盘和固定绞盘两种，今天我们就来聊一下快拆式绞盘与固定式绞盘的优劣。
（1）固定式绞盘：固定绞盘根据用途的不同，所装的位置也有所不同：
前部安装固定绞盘：根据用途绞盘装在前面大多是进行自救和就行救别人，所以绞盘大多数都装在前面。将绞盘固定在前面优点很明显，同样的劣势也很明显。劣势就是会增加车身头部的重量，还有就是当我们车头扎进很深的泥潭时，我们很难进行放缆绳就行自救。
车尾安装固定绞盘：车尾安装绞盘主要是用于自救，尾部安装绞盘大多是喜欢单车出行的“独行侠”，一旦在野外遇险前进不了、有没有同伴，只有进行自救。所以他们经常会在尾部安装绞盘。后部绞盘的优势就是自救方便；缺点就是成本过高，用到的次数不多。
（2）快拆式绞盘：
快拆式绞盘只需要提前安装好绞盘口和预留好绞盘电源插口即可。快拆式绞盘的绞盘比较便捷它既可以装在尾部、也可以安装在前部，并且可以随时用随时取出来使用，免得风吹日晒提高绞盘的使用寿命。同样快拆式在满足后部安装使用的同时极大降低了成本，完全可以省掉一部绞盘，与此同时也有效降低的车头的重量。快拆式也有明显的缺点，缺点就是由于绞盘自身比较笨重，就算是一个壮汉抱着一台绞盘也挺吃力的并且还要安装；还有就是但我们车头扎进很深的泥潭时，前部再安装绞盘是不可能的安装上去的。所以快拆式的安装是个很大的问题。
关于快拆式绞盘与固定式绞盘哪个更好，这个真的不好说！各有各的优点以及缺点，各位越野玩家可以根据自己的需要自主进行组合选择。
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