导读：这几年国产车市场一片火热，学习能力强的国产自主品牌的造车技术也日新月异，甚至有不少车型的质量都赶超了合资车的水平。都说奇瑞的三大件技术是国内最好的，但是，奇瑞的销量却让人捏了一把汗，打不过吉利长城还情有可原，还经常被广汽传祺欺负。究其原因就是奇瑞似乎老是开发各种新平台，这样一来，纯正的奇瑞技术不能拧成一股绳，所以造成各种车型的销量都很尴尬。8月底的时候，奇瑞又有一款新车上市，依然不被人看好，但是上市后很快就成了爆款车型。不过，一些车主反映奇瑞这车似乎还是有点小问题，到底是什么原因呢？接着往下看——爆款新车才买1个月，大量车主称有\"打鼓声\"，网友：真为国产着急。

图片一上，大家自然明白了，这是奇瑞最新搞出来的捷途X70，上市前，该车其实不被多数人看好。因为奇瑞这几年出了不少的新车，但是没几台换标车“善终”。事实证明，大家还是多虑了，捷途的出现真的给奇瑞打了鸡血，作为一个全新的品牌，捷途先后推出了捷途70和捷途X70S，趁热打铁引起了市场又一波的关注度。而捷途X70在上市之后成绩不错。才上市3个月，累计销量达26363台，也被认为是奇瑞的一销量黑马，上个月月销过万，也成了当之无愧的爆款车型。不过，大约有将近40位车主集体投诉捷途X70有异响的毛病，为了更好地了解捷途X70，我们先看看该车有啥特点。

全新奇瑞捷途X70，从外观上来看，原创度非常高，整体造型非常精致，前脸采用的是镀铬式的饰条进行修饰，采用的是全新的字母车标，三条横条镀铬装饰的进气格栅提升了较高的档次，配合两侧日间行车灯非常犀利，点亮后的视觉效果非常好。同时，在低配版车型中内置的是卤素光源，没有办法，7万的车只能造出这个样子了。不过，在高配版车型还内置了LED光源。下方雾灯区由周边的镀铬包裹，同时前保险杆的采用的卷型，彰显了不俗的越野性能。入手销量黑马1月后，大量车主称有\"打鼓声\"，网友：奇瑞不争气！

奇瑞这次在捷途X70身上可是倾注了心血，这次甚至能算是一款中大型SUV了，三围的尺寸居然达到了难以置信的4720mm、1900mm、1695mm，轴距长达2745mm，车身的线条非常凌厉，看上去很有力量感。20英寸的五瓣式轮毂造型，车尾的造型也非常时尚美观，再配合小溜背造型十分符合年轻人的审美观。再有，捷途X70可提供5座、6座、7座三款座椅布局，极大地满足了不同人群对空间的需求。

外观这么帅气的捷途X70，内饰上也绝对不落俗套，中控平台设计比较厚重，虽说材质比较普通，但是布局规整。内嵌式的中控显示液晶屏凸显出科技感，握感很好的三幅式方向盘采用平底设计，无形中还凸显了几分档次感。这样价位的内饰注定没有什么大面积真皮进行修饰，所以，车内多以黑色作为主色调，配上银色饰条点缀，细节上的精细化处理，平添了几分高档。10寸液晶显示屏，配备了指纹进入、面部识别系统、自适应巡航等高科技配置，全系标配电子手刹和自动驻车，科技化配置为卖点润色不少。

动力方面来看，捷途X70搭载的是一台奇瑞自主研发的1.5T E4T15B涡轮增压发动机，最大输出功率达到了108千瓦（147马力），峰值扭矩则为210N.m，除了传统的5MT外，与之相匹配的还有一台盛瑞第二代8AT变速箱，这个变速箱的特点和瑞虎5X差不多，但是在变速箱的调校方面还是显得比较优秀，各种试驾的信息来看，平顺性让人满意。

好了，捷途X70的基本优点都说完了，下面说说捷途X70车主们的投诉内容，有接近40位车主反馈说自己的捷途X70让人很不满意，多数问题都出在减震器身上，车子在颠簸路面行驶时，会发出类似“打鼓般”的异响声。维修人员判定后，认为捷途X70减震器存在产品缺陷。

某质网的调查显示，捷途X70其前后桥及悬挂系统已成为投诉最为集中的车身部位，更让人意外的是，很多车主都是提车一个月发现了这样的问题。捷途X70出现了批次性的减震器质量问题，厂方也承受较大的压力，目前仍在积极排查问题，多数车主对售后感到满意。不过，也有个别车主表示，原车减震器只要经过颠簸路段，底盘就会发出类似敲鼓般的异响声，减震器更换以后，异响变得沉闷，他们也说出了自己的担忧，“就怕以后的异响问题还会发生”。

结束语：奇瑞被认为是国产车中的理工男，但是这几年的负面新闻缠身，虽然以前“奇瑞修车排队”的情况一去不复还，但不代表奇瑞没有什么毛病，在一些知名的投诉网上我们经常会发现很多车主投诉奇瑞生锈，异响等问题。这不，捷途X70刚成了奇瑞家族的希望，就因为减震器事件影响了口碑，实在是让人痛惜。所以，不少网友也感叹，奇瑞也太不争气了，真为这最强国产品牌着急。总的来说，发现问题并解决问题就是好的，毕竟捷途X70性价比实在是太高了，如果售后做好的好，估计这也不算什么事。对于奇瑞捷途，大家有什么想说的呢？欢迎留言评价。