10 万级首款配备 8AT 的“大 6 座” SUV,采用 2+2+2 布局,轴距达 2850mm

去年一月,奇瑞旗下全新品牌捷途正式成立,随后推出了捷途 X70 和 X70S 两款车型,在短短四个月里取得了 40007 辆的销量佳绩。最近,捷途第三款车型来到了我们身边。1 月 13 日,捷途 X90 在珠海正式上市,售价区间为 7.99-13.99 万元。购车享整车 10 年 /20 万公里超长质保、终身免费道路救援等多重礼遇。

新车定位于中型 SUV,长宽高分别为 4840/1925/1745mm,轴距达 2850mm。主打 6 座(2+2+2)布局,并提供 5 座或 7 座(5+2)布局。动力方面,捷途 X90 提供 1.5T-6MT/8AT、1.6T-7DCT 三种动力组合,共计 10 款车型。其中,1.5T 最大功率 108kW,峰值扭矩 210N · m;1.6T 最大功率 145kW,峰值扭矩 290N · m。

新车亮点:10 万级首款配备 8AT 的 " 大 6 座 "SUV,主攻 " 旅行 +" 细分市场

毫无疑问,国内的 SUV 市场从来不缺产品,但是就整体而言,城市 5 座 SUV 是主流。而捷途 X90 的产品定位主攻的是 " 旅行 +" 细分市场,也可以理解为 SUV 界的休旅车角色,它强调户外出行。对于这样的定位,我认为捷途很有探索精神。都知道,国内的休旅车市场一直都很惨淡,国人始终不能接受休旅车,而 SUV 则成为了满足大家各种需求的出行 " 神器 "。

所以,在我看来,捷途 X90 更像是 SUV 和休旅车 " 中间 " 的全新车型。而捷途 X90 的出现,能否引领一股新潮流,或者说开辟出一块全新的细分市场,这是大家共同关注的问题,拭目以待吧。

回到产品本身,捷途 X90 可以说是亮点颇多。首先是座椅布局上,一款车能够提供三种选择,就市场需求而言,这本身就有着很强的竞争力。特别是 2+2+2 的 6 座布局,提供了打破常规的多样化选择。都知道,7 座 SUV 是为了满足 5 人以上出行需求,但是真正满员出行的时候真不多,所以 6 座布局就成了一部分人的最佳选择,既满足了多人的需求,又保证了舒适性。此外,还能避免 7 座车型年检间隔短的问题。

除了座椅布局,捷途 X90 的动力系统也值得一说,特别是变速箱这块。8AT 变速箱是最大亮点,在 10 万级 SUV 车型里,捷途 X90 是首款搭载 8AT 变速箱的 SUV。目前我们掌握到的信息,对这款 8AT 知之甚少,在此就不过多评价了,我们也希望能尽快体验到这款新车。

购买建议

目前在 8 到 14 万这个价格区间里,我们能够选择的中型 SUV 非常少,欧尚科赛是捷途 X90 最直接的对手之一。就定位而言,科赛偏向于城市,而捷途 X90 要更全面一点," 可玩性 " 上更容易打动消费者,毕竟选择 SUV 主要还是想走更远的路。遗憾的是,捷途 X90 并没有提供四驱系统,单从开出去玩的角度来看,我更加推荐 1.6T 车型,动力更充裕。而从家用的角度来看,1.5T 配 8AT 或许更实在。如果没有 7 座的硬性需求,我推荐 1.5T 尊享型 6 座版。

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