早年雷克萨斯LX470在雷克萨斯家族里面也算是很有名气的车，可惜的是现在这车停产了，但是在我国的南部地区这车还能看到，但是看到的都是十几年前的雷克萨斯LX470，十几年前花100多万元买雷克萨斯LX470的车友都是很有地位的，相比路虎揽胜，如今这车的残值比路虎高，保值率就属日系车最高，雷克萨斯LX470也不例外，这辆白色的雷克萨斯LX470就是不久前广东一位车友晒出了自己的爱车，一辆2003款的车

当年这车定位为大型SUV，相比当年的丰田普拉多和丰田兰德酷路泽，这车和当年的丰田兰德酷路泽造型差不多，保值率也差不多，不过保值率没有丰田普拉多的高，这也是有原因的，因为只要是车况良好的情况下这车依旧可以翻山越岭，雷克萨斯LX470也是越野的大将，长途行车特别稳特别舒适，这种大型SUV虽说在市区停车麻烦以外，省下的都是优点了，还有一点就是这车在2003年那会也是得100多万元才能落地的，价格高昂。

雷克萨斯LX470的驾驶室一景，当年的日系越野车的内饰都是这样的，丰田兰德酷路泽的内饰也差不多是这样设计的，雷克萨斯简洁低调的内饰，科技配置也有，但是都是那时候的，从当下的汽车发展角度来看这车，那么就觉得这些配置都落后了，这和德系车不同，不过那是那时候科技不算发达，现在的科技发展太快，因此以现在的眼光看当年的此车内饰配置就有点不适合了，不过雷克萨斯讲究的是典雅奢华，因此风格和德系车风格迥异。

雷克萨斯LX470的宽敞的后备行李箱，第三排座椅可见，空间宽敞很实用，不过很多车友表示这样设计出来的后排不是很合理，比较占空间，但是车主表示这空间很合理，因为平时带一点东西出门也不觉得有什么不妥的；当我们问起这车现在的价格时车主表示这车现在值不到15万元了，即使是这样还是没人愿意买的，这叫有价无市，有钱人看不上，没人买不起。